特斯拉model y是用了什么懸架
特斯拉Model Y(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨(dú)立懸架。這兩種懸架的結(jié)構(gòu)都是比較復(fù)雜的,并且成本也是比較高的。
雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的,并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。
多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
特斯拉Model Y是特斯拉旗下的一款中型suv,這款車的長(zhǎng)寬高分別是4750毫米,1921毫米,1624毫米,軸距為2890毫米。
特斯拉Model Y是一款雙電機(jī)車型,這款車的前橋和后橋上都是有電動(dòng)機(jī)的。
特斯拉Model Y使用了三元鋰電池,大部分純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都會(huì)使用三元鋰電池。
三元鋰電池的能量密度更高,重量也是更輕的。
三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,錳制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,鋁制造的。
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