節(jié)氣門壞了的征兆

如果節(jié)氣門壞了，那發(fā)動機會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象，還可能會出現(xiàn)踩下油門踏板后沒有動力的現(xiàn)象。

節(jié)氣門被稱為發(fā)動機的咽喉，這個部件可以控制進入發(fā)動機內(nèi)的空氣量。

我們踩下油門踏板后，其實并不是直接控制噴油量，而是控制節(jié)氣門的開度。

踩下油門踏板后，節(jié)氣門開度會變大，此時進入發(fā)動機內(nèi)的空氣量會增加，這樣ecu就會控制噴油系統(tǒng)多噴油，此時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會升高，這樣車子才會加速。

如果節(jié)氣門壞了，那踩下油門踏板后，節(jié)氣門的開度可能并不會變大，這樣發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也不會上升。

在怠速時，節(jié)氣門上是有一個專門的怠速控制閥來控制進入發(fā)動機的空氣量的。

如果節(jié)氣門壞了，那可能會影響發(fā)動機正常的怠速轉(zhuǎn)速。

節(jié)氣門長時間使用會出現(xiàn)積碳，所以車友們需要定期清洗一下節(jié)氣門的積碳。

在清洗完積碳后，應(yīng)該重新匹配一下電腦，否則車子在短時間內(nèi)會出現(xiàn)油耗升高的現(xiàn)象。

ecu有很強的學(xué)習(xí)能力，如果節(jié)氣門有積碳了，ecu會采用有積碳的控制邏輯來控制發(fā)動機節(jié)氣門。清洗完之后如果不匹配電腦，那ecu還會使用有積碳的控制邏輯來控制沒有積碳的節(jié)氣門。

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