寶馬3系gt是后驅(qū)的還是四驅(qū)的

寶馬3系GT 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(197條)

寶馬3系GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是后輪驅(qū)動的汽車，這是寶馬旗下的一款跨界車。寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）gt的長寬高分別是4852毫米，1828毫米，1518毫米，軸距為2920毫米。寶馬3系gt一共使用了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為135kw，最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩為270牛米，最大扭矩轉速為1350到4600轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為185kw，最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩為350牛米，最大扭矩轉速為1450到4800轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

寶馬3系GT的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性也是可以大幅度提高的。

以上就是寶馬3系GT是后驅(qū)的還是四驅(qū)的的最佳答案了，如果寶馬3系GT是后驅(qū)的還是四驅(qū)的這篇文章對您有幫助的話，請轉發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關知識，請持續(xù)關注太平洋汽車！