汽車剎車盤(pán)多燙算正常

這個(gè)沒(méi)有具體的數(shù)值，按照正常情況來(lái)算的話，左右制動(dòng)負(fù)荷是均衡的，應(yīng)該一樣燙。

汽車上的剎車盤(pán)是剎車系統(tǒng)重要的組成部分，汽車在剎車時(shí)，剎車盤(pán)需要產(chǎn)生足夠大的制動(dòng)力才能將汽車剎住，剎車盤(pán)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的磨損就會(huì)變熱，所以說(shuō)剎車盤(pán)的大小及技術(shù)狀況的好壞，是車輛安全行車的基本保障。

一般來(lái)說(shuō)，左右剎車盤(pán)的溫度應(yīng)該是一樣燙的，同時(shí)也不排除特殊情況，如果汽車一直同方向轉(zhuǎn)圈并制動(dòng)，汽車外側(cè)的剎車盤(pán)就會(huì)更燙一些，如果汽車一直處于下坡?tīng)顟B(tài)，汽車的剎車盤(pán)就會(huì)變得很燙，正常工作狀態(tài)下，剎車盤(pán)變燙是非常正常的。

如果汽車在行駛過(guò)程中剎車盤(pán)很燙，可能是有兩種原因造成的，可能是剎車分泵的回位情況不好導(dǎo)致的，也有可能是頻繁踩剎車導(dǎo)致的，剎車分泵出現(xiàn)故障需要及時(shí)停車，不能繼續(xù)行駛，汽車在行駛過(guò)程中盡量避免頻繁踩剎車，這不僅僅會(huì)對(duì)剎車盤(pán)造成傷害，更有可能會(huì)傷害汽車的變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)。

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