松油門(mén)后轉(zhuǎn)速不降反升

松油門(mén)后轉(zhuǎn)速不降反升，是正常現(xiàn)象。

其實(shí)這個(gè)過(guò)程，就是俗話說(shuō)的降擋補(bǔ)油。

正確的方法是加擋收油，降擋補(bǔ)油。松開(kāi)油門(mén)，車(chē)輛降擋。可以理解為：油門(mén)不是一下子斷開(kāi)的，緩慢降轉(zhuǎn)速保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果是手動(dòng)擋的車(chē)型出現(xiàn)這種情況，是因?yàn)樗呻x合的時(shí)機(jī)不對(duì)。突然阻力沒(méi)了轉(zhuǎn)速肯定快。

附變速箱原理：

變速箱各擋位的齒比從低至高依次由密變疏，1擋最密，最高擋最疏。這樣在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同的情況下，1擋速度最低、扭矩最大，最高檔速度最高，扭矩最低。

在行駛過(guò)程中加減擋的時(shí)候，因?yàn)辇X比發(fā)生了變化，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也要相應(yīng)改變來(lái)配合，提升換擋平順度、減少頓挫。

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