瑪莎拉蒂總裁用了什么變速箱

總裁 參考價：141.75萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(39條)

瑪莎拉蒂總裁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是瑪莎拉蒂旗下的一款大型豪華轎車，這款車全系使用了8at變速箱。使用8at變速箱可以提高舒適性。瑪莎拉蒂總裁一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是高功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

瑪莎拉蒂總裁的低功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有350馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有430馬力和580牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650到5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5750轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

瑪莎拉蒂總裁的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

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