奧迪a435跟40有什么區(qū)別
35車型使用了1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)或超低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),40車型使用了中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。國五的35車型使用了1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī),國六的35車型使用了超低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
國五車型的1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有150馬力和250牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
國六35車型的超低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有150馬力和270牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
40車型使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有190馬力和320牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4200到6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動效率高,這種變速箱可以給駕駛者帶來一種換擋干脆利落的駕駛感受。
奧迪a4的前懸架使用了五連桿獨立懸架,后懸架也使用了五連桿獨立懸架。
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