你了解疲勞駕駛提示嗎？

駕駛員如果連續(xù)駕車的時(shí)間比較長(zhǎng)，生理和心理方面承受的壓力會(huì)較大，駕駛員的判斷能力就會(huì)下降，甚者出現(xiàn)打瞌睡的現(xiàn)象，就會(huì)大大影響行車的安全性。

為此，很多汽車生產(chǎn)廠家研發(fā)了這個(gè)系統(tǒng)，作用是及時(shí)提醒處于疲憊狀態(tài)的駕駛員，進(jìn)行合理休息，提高行車的安全性。

現(xiàn)在市面上的疲勞駕駛提示系統(tǒng)主要分為兩類，一類是基于攝像頭、紅外線感應(yīng)器，對(duì)駕駛員的生理特征進(jìn)行監(jiān)測(cè)；另一類是通過(guò)汽車的行車軌跡進(jìn)行判斷。

第一種疲勞駕駛提示系統(tǒng)，主要由ECU和攝像頭兩大模塊組成。

攝像頭會(huì)對(duì)駕駛員的面部特征、頭部、眼部等動(dòng)作進(jìn)行監(jiān)測(cè)，然后進(jìn)行判斷，如果判定為疲勞駕駛，就會(huì)發(fā)出警報(bào)并采取相應(yīng)措施。

第二種疲勞駕駛提示系統(tǒng)，從汽車起步時(shí)對(duì)駕駛員的操作開(kāi)始進(jìn)行記錄，通過(guò)對(duì)長(zhǎng)途旅行中駕駛操作的變化進(jìn)行識(shí)別，來(lái)判斷駕駛員是否是疲勞駕駛。

一般來(lái)說(shuō)，駕駛員疲勞駕駛的時(shí)候，操作頻率就會(huì)變低，轉(zhuǎn)向操作輕微而且急驟。

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