15款寶馬x1用了什么發(fā)動機

寶馬X1 參考價：28.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1125條)

15款寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一共使用了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機有156馬力和240牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000到6250轉每分鐘，最大扭矩轉速為1250到4400轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了double vanos技術和valvetronic技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機有184馬力和270牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000到6250轉每分鐘，最大扭矩轉速為1250到4500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了double vanos技術和valvetronic技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

這代寶馬x1是后驅車型，這款車受到了不少消費者的歡迎。

15款寶馬X1的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架使用了五連桿獨立懸架。

雙球節(jié)懸架與羊角有兩個連接點，這樣可以提高車子的操控性，并且抑制車身的側傾幅度。

五連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

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