model3百公里加速

Model 3 參考價(jià)：23.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(120條)

后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版百公里加速時(shí)間為5.6秒，后驅(qū)長續(xù)航版百公里加速時(shí)間為5.3秒，高性能四驅(qū)版車型百公里加速時(shí)間為3.4秒。Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是特斯拉旗下的一款中型轎車，這款車的軸距為2875毫米，長寬高分別是4694毫米，1850毫米，1443毫米。

Model 3的后驅(qū)版車型是單電機(jī)車型，四驅(qū)版車型是雙電機(jī)車型。

后驅(qū)版車型的電動(dòng)機(jī)最大功率為202kw，最大扭矩為404牛米。

四驅(qū)版車型的電動(dòng)機(jī)總功率為340kw，總扭矩為639牛米。

Model 3全系都使用了三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。

Model 3的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，還可以抑制車身的側(cè)傾幅度。這種懸架可以大幅度提高汽車的操控性。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高汽車的抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性也會(huì)提高。

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