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  • 英菲尼迪QX50的后懸架類型

    2024-11-19 11:48:08 作者:資訊小編

    這款車的后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架,多連桿獨(dú)立懸架是一種常見的獨(dú)立懸架。

    英菲尼迪QX50查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是一款中型suv,這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

    低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有245馬力和380牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變壓縮比技術(shù)和可變氣門正時(shí)技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了鋁合金缸蓋缸體。

    與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

    高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有272馬力和380牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變壓縮比技術(shù)和可變氣門正時(shí)技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了鋁合金缸蓋缸體。

    與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

    cvt變速箱在換擋過程中是幾乎沒有頓挫的,這種變速箱可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

    如果大家對(duì)這款車感興趣,可以去試駕一下。

    以上就是英菲尼迪QX查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)50的后懸架類型的最佳答案了,如果英菲尼迪QX50的后懸架類型這篇文章對(duì)您有幫助的話,請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友,想了解更多汽車相關(guān)知識(shí),請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車!

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