寶馬x4報價 為什么說寶馬x3是窮人
寶馬新款X4雙腎型進氣格柵改為一體式設計,內飾采用與海外M Performance車型相同的Y型裝飾。 LED大燈組日間行車燈改為雙L型,保險杠造型更加犀利。新車側溜背造型保持不變。頂級車型提供可選的21 英寸新型車輪和紅色制動卡鉗。車尾最明顯的變化集中在后保險杠和下包圍。銳利的線條與車頭相呼應。側面反光條改為豎排樣式,排氣采用雙邊雙出的布局。全新BMW X4雙腎格柵改為一體式設計,內飾采用與海外M性能車型相同的Y型裝飾。 LED大燈的日間行車燈改為雙L造型,讓保險杠的造型更加犀利。新車側溜背的造型沒有變化。頂級規(guī)格車型可選配帶紅色制動卡鉗的全新21 英寸車輪。后部最明顯的變化集中在后保險杠和下部蒙皮上。銳利的線條呼應了車頭,兩側的反光條改成了豎排的樣式,排氣采用了雙邊雙出的布局。
內飾方面,全新X4的造型與全新X3保持一致,全系采用Sensatec合成革材質,進一步提升了車內的高級感。新車在設計上的變化集中在中控區(qū)域。中控屏由10.25英寸升級為12.3英寸,下方的電子檔桿造型也進行了調整,營造出更濃厚的科技氣息。配置方面,新車提供前排座椅加熱、哈曼卡頓音響、抬頭顯示器等。內飾方面,新X4與新X3造型相同,均采用Sensatec合成革材質,進一步提升了車內的豪華感。新車在設計上的變化集中在中控區(qū)域。中控屏由10.25英寸升級為12.3英寸,下方電子保險杠的造型也進行了調整,營造出更濃厚的科技氣息。配置方面,新車提供前排座椅加熱、哈曼卡頓音響、抬頭顯示器等。
動力方面,寶馬全新X4搭載2.0T發(fā)動機,依舊提供高低功率調節(jié)。最大功率分別為135kW和180kW,峰值扭矩分別為300Nm和350Nm。扭矩更強。新車傳動系統(tǒng)繼續(xù)匹配8AT變速箱,標配xDrive適時四驅系統(tǒng)。動力方面,全新BMW X4搭載2.0T發(fā)動機,依然提供低功率和高功率調節(jié)。最大功率分別為135kW和180kW,峰值扭矩分別為300nm和350nm。其中,25i低功率版比老款扭矩更大。新車傳動系統(tǒng)繼續(xù)匹配8AT變速箱,標配xDrive適時四驅系統(tǒng)。
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