2020年中級(jí)車(chē)投訴排行榜：不斷異響的阿特茲、投訴翻倍的邁騰

近日，汽車(chē)投訴平臺(tái)車(chē)前網(wǎng)公布了2020年中型車(chē)投訴排行榜。 2020年國(guó)內(nèi)中型車(chē)投訴總量為15234輛，歷史上首次突破萬(wàn)輛大關(guān)，比2019年增加55輛.3%。眾所周知，中型車(chē)市場(chǎng)一直是XML國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的主力軍。除了我們的日常生活，如何選擇一輛好車(chē)尤為重要

除了外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面，汽車(chē)投訴同樣值得我們關(guān)注。今天我們就來(lái)介紹一下2020年中型車(chē)投訴榜的前幾名。

馬自達(dá)阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

相信大家對(duì)阿特茲都不陌生。我們經(jīng)常可以在消費(fèi)者投訴榜上看到它的身影，而且?guī)缀趺看味际穷I(lǐng)頭羊。盡管阿特茲在2020年末的投訴榜單上消失了很長(zhǎng)時(shí)間，但阿特茲在年度榜單中依然穩(wěn)居前三。最大的問(wèn)題就是異響，車(chē)身異響，中控臺(tái)異響，車(chē)內(nèi)異響。難怪網(wǎng)友說(shuō)它是拼接車(chē)，只要在馬路上到處響。雖然之前的老款也有這樣的問(wèn)題，但2020款阿特茲的表現(xiàn)更加集中。

據(jù)一汽馬自達(dá)維修技師介紹，異響的原因是安全帶，因?yàn)榘踩珟Щ瑝K支架較小，孔位有大量礦物質(zhì)。另外，兩側(cè)門(mén)處有異響，應(yīng)該是電泳過(guò)程中進(jìn)入鋼板的電泳漆過(guò)多，產(chǎn)生裂紋，形成殘留物，固化后沖擊所致。一汽馬自達(dá)官方雖然表示會(huì)對(duì)出現(xiàn)異響問(wèn)題的用戶負(fù)責(zé)，但從未說(shuō)明異響的真正原因和解決方法。車(chē)輛出廠前要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，阿特茲顯然沒(méi)有盡到應(yīng)有的責(zé)任。

2、大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

邁騰作為B級(jí)車(chē)的標(biāo)桿產(chǎn)品，終究沒(méi)有經(jīng)受住消費(fèi)者的考驗(yàn)。很多消費(fèi)者反映變速箱電腦板有問(wèn)題，變速箱故障燈亮，尤其是變速箱失靈的時(shí)候。出現(xiàn)在。 2020年，邁騰投訴指數(shù)同比增長(zhǎng)超過(guò)一倍。我們不禁要問(wèn)：大眾汽車(chē)的品控真的在下滑嗎？那我們還能買(mǎi)大眾車(chē)型嗎？

除了變速箱的問(wèn)題，大眾還出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，主要是燒機(jī)油。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗增加、尾氣排放超標(biāo)等，或發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，造成無(wú)法修復(fù)的損壞甚至報(bào)廢，甚至存在安全隱患。大問(wèn)題層出不窮，小問(wèn)題不斷暴露。車(chē)內(nèi)異味、門(mén)窗異響、中控臺(tái)異響、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等問(wèn)題相繼出現(xiàn)。車(chē)主在4S店反映后，對(duì)方并沒(méi)有積極處理，這讓車(chē)主很是冷淡。

3.日產(chǎn)天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

說(shuō)起熱門(mén)的中級(jí)車(chē)型，就一定會(huì)想到日系三劍客：本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和

日產(chǎn)天籟，不過(guò)和前兩者相比，日產(chǎn)天籟就顯得落后了，銷(xiāo)量被前兩者拉開(kāi)，連質(zhì)量都差了很多。雖然天籟月銷(xiāo)量幾乎不超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)，但投訴量也在與日俱增。 2020年，天籟用戶的投訴主要集中在車(chē)輛無(wú)法上網(wǎng)、油箱異響等問(wèn)題上。

天來(lái)日產(chǎn)智聯(lián)APP用不了也沒(méi)用，但是相對(duì)低端的軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）啟達(dá)等車(chē)型卻可以正常使用，這著實(shí)讓不少車(chē)主心里不平衡。廣州的魏先生與S店出現(xiàn)問(wèn)題的4人協(xié)商更換一塊中控屏，但不到兩個(gè)小時(shí)，問(wèn)題依舊出現(xiàn)。有3到4個(gè)倒車(chē)影像無(wú)法顯示，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。另外，日產(chǎn)的變速箱異響也是老生常談。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，質(zhì)量永遠(yuǎn)是最重要的。沒(méi)有質(zhì)量，再好的銷(xiāo)量也不過(guò)是過(guò)眼云煙。

這三款車(chē)都是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的暢銷(xiāo)車(chē)型，一直享有很好的口碑。但隨著投訴數(shù)量的增加，問(wèn)題也隨之增加。畢竟在如今的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，要想真正立于不敗之地，就必須嚴(yán)格保證質(zhì)量。如果只靠品牌影響力而忘記了需要堅(jiān)持的質(zhì)量底線，這樣的模式未必能長(zhǎng)久發(fā)展。