豐田質(zhì)量穩(wěn)定可靠？凱美瑞卻給了豐田一記響亮的耳光

2024-11-20 20:56:03 作者：資訊小編

凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不像雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），它像雅閣，

帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）屢奪銷量冠軍，但凱美瑞的市場表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定，繼續(xù)保持銷量榜首。今年11月，凱美瑞11月銷量達620萬輛，同比增長72萬.6%

. 1-11月，凱美瑞累計銷量1662萬輛，同比增長144萬輛。在中型車銷量排行榜中位列第三，僅次于雅閣和帕薩特。

在今年的車市寒潮中，各大品牌紛紛降價促銷，以保住市場地位。中級車市場也在上演價格戰(zhàn)。帕薩特目前有近6萬元的終端優(yōu)惠，天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也有3萬元的終端優(yōu)惠，雅閣更是達到了2萬元，而凱美瑞的價格一直很堅挺。雖然凱美瑞在消費者的盈利能力上一直處于劣勢，但消費者對凱美瑞的關(guān)注度還是很高的，主要是因為在很多消費者眼中，豐田品牌的品質(zhì)穩(wěn)定可靠。

然而近年來，豐田的品質(zhì)幾乎成為了消費者的神話。比如，有日本車迷說，豐田車30萬公里才磨合過；民間也流傳著不錯的豐田車。但是豐田品牌的質(zhì)量真的像我說的那么穩(wěn)定可靠嗎？在我看來，未必如此。

據(jù)一位凱美瑞車主反映，他購買的2018款凱美瑞發(fā)動機出現(xiàn)異響和爆震。經(jīng)過多次維修，終于更換了發(fā)動機，但問題仍未解決。豐田廠商首先承認車輛確實存在異常爆震聲的問題，并更換了發(fā)動機，但如果問題沒有得到解決，他們表示不影響使用，不會予以解決。廠家這種不負責(zé)任的態(tài)度，讓車主非常氣憤。

車主說，既然不影響使用，當(dāng)初為什么要換發(fā)動機呢？更換發(fā)動機后，問題依舊，無所謂。如果你解決不了，就說這很正常。廠家說了算，靠企業(yè)為所欲為？

另外，據(jù)一位2019款凱美瑞的車主反映，車輛行駛里程在2萬公里左右，發(fā)現(xiàn)凱美瑞并沒有想象中那么好，小毛病也不少。例如：車窗異響、中控臺異響、發(fā)動機聲音大、夏季空調(diào)如紅燈怠速抖動、像拖拉機、玻璃掛水、泥門沒有完全解決，只是打補丁。

從車質(zhì)網(wǎng)的投訴情況來看，凱美瑞依然存在嚴(yán)重的發(fā)動機異響、變速箱異響、變速箱異響、變速箱頓挫等問題。此外，由于門把手故障、車身生銹、制動系統(tǒng)故障和轉(zhuǎn)向異響等問題，凱美瑞的投訴并不多。如果說網(wǎng)友口中的豐田車質(zhì)量問題真的靠譜，那么凱美瑞經(jīng)常出現(xiàn)的這些質(zhì)量問題呢？

寫在最后

雖然豐田凱美瑞的銷量依然不俗，銷量排名也比較靠前，但是隨著質(zhì)量問題的突出，消費者對于這款中型車的信心也難免大打折扣。它可能會產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，對豐田的聲譽造成極其不利的影響。此外，廠商對消費者的態(tài)度也決定了消費者對產(chǎn)品的美譽度。廠家應(yīng)該積極幫助解決消費者反映的問題，而不是一味回避，否則豐田多年來積累的良好口碑可能付之東流。

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