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  • 支持快慢充、上綠牌的“電虎” 全新路虎攬勝極光LP300e

    2024-11-21 12:38:04 作者:資訊小編
    縱觀汽車市場(chǎng)的發(fā)展,新能源化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn),尤其是2021年,BBA豪華品牌悉數(shù)上市,純電動(dòng)車型紛紛入市,純電動(dòng)旗艦車型也紛紛亮相.拋開傳統(tǒng)燃油車賽道,新能源正式成為豪華品牌角逐的新戰(zhàn)場(chǎng)。

    路虎作為英國(guó)豪華全地形SUV品牌,為英國(guó)皇室提供了無(wú)數(shù)優(yōu)質(zhì)座駕。現(xiàn)在正在發(fā)力新能源賽道。國(guó)產(chǎn)第二款新能源車型——為全新路虎攬勝極光查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)L P300e插電混動(dòng)版,為品牌注入綠色血液,為中國(guó)消費(fèi)者提供電動(dòng)虎的新選擇。

    作為主打SUV車型的豪華品牌,路虎還提供國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)P300e、進(jìn)口攬勝查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)運(yùn)動(dòng)P400e、路虎衛(wèi)士查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)P400e等新能源車型。

    L的魔力,直面客戶痛點(diǎn)

    攬勝極光是好車,就是后座實(shí)在是太小了。這是一群車主對(duì)攬勝極光的評(píng)價(jià)。吐槽最多的就是后排空間,以至于后來(lái)更多的車主認(rèn)為這是極光對(duì)年輕客戶的個(gè)人詮釋。

    現(xiàn)在路虎攬勝極光LP300e變了。面對(duì)客戶痛點(diǎn),軸距增加至2841mm,相比原車型增加了160mm。加長(zhǎng)是很多豪華品牌的通行做法,路虎這次也用上了。

    與其他品牌將軸距延伸至后排空間不同,攬勝極光L P300e將軸距延伸,均勻分配至后排膝部空間、后排靠背角度、后備箱空間等,充分考慮中國(guó)家庭。用戶的用車習(xí)慣保證了后排乘客的舒適性,也讓后備箱空間更加寬敞。

    試駕過(guò)程中,當(dāng)車廂坐滿4人時(shí),后排的媒體小姐姐心情舒暢,工作自如。后備箱可以裝很多拍攝器材、背包等,對(duì)于3+2的家庭來(lái)說(shuō),這樣的可用空間完全沒(méi)有問(wèn)題。

    雙擎動(dòng)力,電湖拿綠卡又省油

    全新路虎攬勝極光L P300e基于路虎最新全球平臺(tái)PTA設(shè)計(jì),搭載自主研發(fā)的Invitrogen 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)結(jié)構(gòu),優(yōu)化了新車的空間布局,開創(chuàng)了寬敞舒適的內(nèi)部空間。

    除了空間,它的整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)也給了用戶更多的信心和選擇。全新路虎攬勝極光L P300e擁有混合動(dòng)力、動(dòng)力保持和純電動(dòng)三種駕駛模式,可根據(jù)不同工況使用;混動(dòng)模式下,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作,最大輸出功率可達(dá)309馬力。峰值扭矩540Nm,零到百公里加速僅需7.0秒,百公里油耗低至1.9L。

    而且,新車還配備了56.5L容積的油箱,低能耗+大油箱,長(zhǎng)途出行信心滿滿,告別續(xù)航焦慮;回收用于為電池充電,在城市路況下可轉(zhuǎn)換為EV模式。完全就是有軌電車,省油又安靜。

    作為插電混動(dòng)車型,路虎攬勝極光L P300e搭載15.5千瓦時(shí)高能量密度三元鋰電池和全密封金屬電池殼,實(shí)時(shí)高精度電池健康監(jiān)測(cè)(過(guò)充/過(guò)放保護(hù))、過(guò)溫保護(hù)、過(guò)壓/欠壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)),全方位保護(hù)電池安全。

    重點(diǎn)在于,全新路虎攬勝極光L P300e和路虎發(fā)現(xiàn)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)運(yùn)動(dòng)版P300e均支持直流快充和交流慢充。 便捷的充電服務(wù)。尤其是長(zhǎng)途行駛,服務(wù)區(qū)的直流快充明顯更快。

    傳承路虎品牌精髓,全新攬勝極光L P300e搭載第二代智能全地形響應(yīng)自適應(yīng)系統(tǒng),多種地形和駕駛模式,自動(dòng)模式,擁有路虎獨(dú)有的全地形透視技術(shù),ATPC全地形進(jìn)度控制系統(tǒng),全地形駕駛體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。

    在越野野外試駕中,V型槽、駝峰、涉水路、彈坑、大邊坡等,駕駛者只需借助全地形透視技術(shù),手握方向盤即可輕松通過(guò)。

    無(wú)需重復(fù)形狀和內(nèi)部的變化。全新路虎攬勝極光L P300e的造型更加精致。內(nèi)飾配備12.3英寸全液晶虛擬儀表盤、真皮座椅等,科技感突出,豪華感盡顯。嶄新的電壺,也給大家一個(gè)全新的印象。

    四三說(shuō)

    在剛剛過(guò)去的2021年,可以說(shuō)路虎品牌大放異彩。路虎衛(wèi)士重回世界知名市場(chǎng)。 Discovery Sport、攬勝極光L新增中國(guó)市場(chǎng),攬勝極光L P300e、Discovery Sport P300e等兩款全新插電混動(dòng)車型助力路虎暢享綠色未來(lái),為中國(guó)消費(fèi)者提供電動(dòng)新選擇老虎。

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