上汽奧迪在第一款車型上亮出了王牌——奧迪A7L

奧迪在中國(guó)市場(chǎng)大肆擴(kuò)張，與國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商密不可分。我們知道，在過(guò)去，只有一汽奧迪是一家企業(yè)。當(dāng)然，如果我們從商業(yè)的角度來(lái)看，我們是不希望的

更多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但是，如果我們從奧迪本身開(kāi)始，我們當(dāng)然希望擁有更多的經(jīng)銷店。另外，按照奧迪目前的現(xiàn)狀，合資公司確實(shí)難以滿足目前的整體發(fā)展。所以，按照大眾的先例，上汽奧迪的成立是必然的！首發(fā)車型上汽奧迪亮出王牌——奧迪A7L！

其實(shí)關(guān)于這款車的爭(zhēng)議還是很大的。取消加長(zhǎng)車身等一系列措施，似乎讓這款車的顏值發(fā)生了翻天覆地的變化。但是就像新款奔馳S，也許上市之后，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車有多香！該車正式開(kāi)始申報(bào)。預(yù)計(jì)將于今年下半年正式推出！有兩款，主要區(qū)別是外觀，一款是傳統(tǒng)的鍍鉻進(jìn)氣格柵，一款是黑色進(jìn)氣格柵，小編估計(jì)這就是傳統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)的區(qū)別。

打量

奧迪長(zhǎng)寬高分別為5076/1908/1429mm，軸距為3026mm。與進(jìn)口版相比，軸距增加了近1000mm。除了車身高度，其他數(shù)據(jù)完全超過(guò)一汽奧迪奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。當(dāng)然，只有真正看到這輛車，你才會(huì)覺(jué)得它有多大。側(cè)面來(lái)看，這款車雖然削弱了后溜的效果，但整體后方的續(xù)航里程還是優(yōu)于同級(jí)車型。 C 由于沒(méi)有滑回，柱子的面積也小了很多。好在這臺(tái)車的無(wú)框車門(mén)還是可以保留的。

在尾部，這臺(tái)車其實(shí)是現(xiàn)代奧迪最具標(biāo)志性的設(shè)計(jì)！與以往不同的是，它的尾部呈現(xiàn)了圓弧形的拱形設(shè)計(jì)，寬大的包圍與整個(gè)車身完美融合！貫穿式的LED尾燈依舊彰顯出奧迪對(duì)頭燈的執(zhí)著，就連排氣也進(jìn)行了升級(jí)！所以一句話總結(jié)就是，簡(jiǎn)約大方，科技感十足！

內(nèi)飾就不用小邊多介紹了，延續(xù)了全新奧迪的內(nèi)飾風(fēng)格，但是由于尺寸優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)空間更加出色。此外，這款車還加入了一些運(yùn)動(dòng)元素，車內(nèi)的腳踏板。具體布局也將有所調(diào)整。

動(dòng)力方面，此次為A7L申報(bào)的代號(hào)DLZ的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250kw。值得一提的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不是中國(guó)制造，也不是中國(guó)組裝，而是從德國(guó)進(jìn)口！匹配的變速箱為7速雙離合，標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。這款車將在下半年正式與大家見(jiàn)面。