北京現(xiàn)代所有車型及價(jià)格 在哪里可以看車的價(jià)格

長期以來，北京現(xiàn)代在國內(nèi)消費(fèi)者心目中一直被視為價(jià)格親民、口碑尚可的合資品牌。然而，國內(nèi)汽車市場不景氣，競爭激烈。北京現(xiàn)代受到自主品牌和德日品牌的夾擊。以往一直熱銷的ix25，也以慘淡收場，換代勢在必行。 10月30日，北京現(xiàn)代全新ix25正式上市，售價(jià)10.58萬元至13.68萬元。

全新一代ix25采用了極簡運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念。乍一看有點(diǎn)前衛(wèi)。傳統(tǒng)的貝殼形進(jìn)氣格柵和獨(dú)特的分體式LED大燈，讓前臉更具辨識(shí)度。

車身側(cè)面，雙色五輻輪轂，拼色車身，以及時(shí)下流行的懸浮式車頂，小尺度的后滑造型，都讓這款車看起來更具運(yùn)動(dòng)感，也更符合其年輕時(shí)尚的定位.

尾燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格與前大燈如出一轍。鋼琴烤漆的黑色裝飾條貫穿車尾，中間的LED燈帶也提升了整體的視覺效果。全新一代ix25車身尺寸為：4300mm/1790mm/1620mm，軸距為2610mm。 ix25在車身參數(shù)方面更加均衡，不遜色于同級(jí)別的創(chuàng)酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

事實(shí)上，全新一代ix25標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)風(fēng)格，仔細(xì)品鑒后還是能給人回味，但也有人覺得丑陋，難以接受。當(dāng)然，每1000 個(gè)讀者就有1000 個(gè)哈姆雷特。很難用純粹的美和丑來設(shè)計(jì)這個(gè)東西。

全新一代ix25的內(nèi)飾風(fēng)格清新簡約，官方稱之為“鳳之羽”。主要操作區(qū)域集中在方向盤和中控面板上。顯示區(qū)域由12.3英寸的數(shù)字儀表和10.4英寸的垂直懸浮中控臺(tái)組成。內(nèi)飾顏色為黑色和淺灰色。此外，全新一代ix25是北京現(xiàn)代首款配備氛圍燈的車型。在材料方面沒有太多驚喜。中控臺(tái)中間覆蓋著軟塑料，比較硬。不過，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的合資車，我們也不能太苛刻。

智能配置方面，新車首次搭載百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)。據(jù)官方介紹，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)語音控制功能，以及低油提醒/聯(lián)動(dòng)導(dǎo)航、出行規(guī)劃/油量優(yōu)先、導(dǎo)航聯(lián)動(dòng)/信息交換等智能應(yīng)用。在智能安全方面，新車搭載了現(xiàn)代Art Sense的“智智一體化”安全系統(tǒng)。據(jù)悉，該系統(tǒng)可集成10項(xiàng)ADAS功能。

經(jīng)濟(jì)和省油可以說是這款新車的一大賣點(diǎn)。全新一代ix25搭載全新高效Gamma II 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。而這套動(dòng)力總成讓它的油耗非常可觀。官方油耗數(shù)據(jù)為5.3L/100km，實(shí)際行駛油耗約為6L/100km。不過84.4kW的最大馬力和143.8Nm的最大扭矩也表明它并不像新奔智等競爭對(duì)手那樣主打運(yùn)動(dòng)性能，而是更偏愛舒適的家，這似乎與其年輕化的外觀定位相沖突。

雖然新車在各方面都進(jìn)行了升級(jí)，但競爭激烈的小型SUV市場整體價(jià)格區(qū)間卻在下滑。甚至本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 和別克Encore 都在積極推出財(cái)務(wù)激勵(lì)措施，甚至兄弟起亞Escape 也在降價(jià)以保持競爭力。所以，價(jià)格為王。如果現(xiàn)代全新一代ix25能夠出臺(tái)更加合理的市場終端優(yōu)惠政策，還是能夠在小型SUV市場站穩(wěn)腳跟的。

作為年輕人選擇最多的細(xì)分市場，小型SUV市場的競爭可以說異常激烈。面對(duì)這些雄心勃勃的新一代人，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)已經(jīng)不能滿足他們的需求。因此，市場上的主流小型SUV被賦予了更多時(shí)尚前衛(wèi)的年輕元素。全新一代現(xiàn)代ix25在動(dòng)力方面可圈可點(diǎn)，尤其是超低油耗。至于全新一代ix25能否吸引更多年輕消費(fèi)者的目光，延續(xù)上一代在市場上的優(yōu)異表現(xiàn)，我們拭目以待。