預算80萬,四缸寶馬730和6缸奧迪A8L到底該怎么選?對比后差距明顯
預算80萬的可以入手奧迪A8(查成交價|參配|優惠政策)L 50TFSI quattro舒適系列和寶馬730Li M運動套裝,分別是各自的乞丐版。在外觀設計上,這個級別的車不再有高低之分。這些年來幾乎沒有變化,都是經典的設計。寶馬730Li的腎形前臉越來越大,而奧迪A8L的六角格柵則保持不變。
側面加入了金屬鍍鉻條。寶馬730Li采用雙五輻鋁合金輪轂,奧迪A8L采用細輻設計。顯然,奧迪A8L更偏向于商務。寶馬的天使眼大燈和奧迪的矩陣燈都非常明亮,夜間存在感很強,而且都可以加裝激光遠光燈,將照度提高一個檔次。自動大燈遇到來車會智能切換近光燈,不然對面車主會覺得不舒服。
在內飾造型方面,寶馬并沒有太多新意。從20萬的1系到80萬的入門級7系,都是一樣的款式,不同的是用料更高級。這個級別的7系內飾大量使用了納帕皮,也就是頭層牛皮,而頂配的7系則使用了美利奴羊皮。寶馬通過不同的材料來區分檔次,以確保其豪華車的風格。與A6L相比,奧迪A8L的內飾相差不大。車內三屏設計包括全尺寸液晶儀表盤、10.1英寸嵌入式中控和8.6英寸觸控式空調面板。采用木紋材質貼面和皮質軟包,線條左右貫穿,視覺延展性很好。
不過讓我震驚的是,兩款車都沒有OTA升級。 A8L有車聯網,寶馬730Li沒有。不過730Li標配了Harman Kardon音響系統,而A8L需要選裝B&O音響系統,售價17000元。但是奧迪A8L沒有遠程啟動,80萬的車。所以在小編看來,這兩款車的配置各有不足,就看車主能接受多少了。
車身尺寸對比,寶馬730Li為5273*1902*1498mm,軸距3210mm,前置后驅,前雙橫臂獨立懸架,后多連桿獨立懸架。
奧迪A8L車身尺寸為5302*1945*1483mm,軸距3128mm,前置全時四驅,前后多連桿獨立懸架,機械式扭矩限滑差速器。駕駛。
兩款車的懸架都支持高度和軟度調節,都配備了空氣懸架。奧迪A8L擁有更多可變轉向比,為操控帶來更多可能。從這些硬件對比來看,奧迪A8L的操控性更強一些,但寶馬7系(查成交價|參配|優惠政策)也可以憑借寶馬優秀的調教水平,獲得比較貼心的操控質感,也非常有實力。
兩款車的大部分座椅都支持前排多方位電動調節和加熱功能。隔音效果還不錯,試駕時關窗后濾噪效果明顯。不過整體來說,奧迪A8L坐起來還是比較舒服的。首先,四驅驅動方式讓加速更加平穩。其次,奧迪A8L本身定位比寶馬730Li更商務,所以調校起來更舒服。
BMW 730Li搭載2.0T直列四缸渦輪發動機,最大功率195KW,峰值扭矩400N.m。匹配ZF 8AT變速箱,百加速6.3秒。
奧迪A8L搭載3.0T渦輪增壓V6發動機,配備48V輕混系統。發動機最大功率310KW,峰值扭矩450N.m。同樣匹配的是采埃孚8AT變速箱,不過百公里加速需要6.6秒,傳動效率上優于寶馬。 730Li 接近。但畢竟是6缸發動機,扭矩更大,動力穩定。采用輕混系統,起步階段輕松舉升。
綜上所述,兩款車3萬到5萬元的差價意義不大。在設計定位上,寶馬730Li偏運動,奧迪A8L偏商務,但還是兼顧了很多自用元素,不像奔馳S級(查成交價|參配|優惠政策)。擁抱商業。如果你性格沉穩,建議考慮奧迪A8L。說到最重要的發動機,兩者的綜合素質非常接近。奧迪的3.0T發動機動力更強,但寶馬的調校更好。加入懸架和駕駛元素后,奧迪A8L占據了明顯的位置。這是我比較的差距。 80萬的預算,四缸的寶馬730和六缸的奧迪A8L該怎么選?對比之后,區別就很明顯了
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