東航墜機(jī)最新消息 空難去世的人會(huì)死得很慘嗎

2022年3月21日，一個(gè)讓無(wú)數(shù)人感到悲痛的日子，東航MU5735航班在廣西不幸墜毀。機(jī)上123名乘客和9名機(jī)組人員全部遇難。曾經(jīng)，所有人都同情他們，希望出現(xiàn)奇跡，但最終，奇跡并沒(méi)有發(fā)生。時(shí)至今日，它們已成為深埋在家人記憶中的痛處。從此，3.21不再是一個(gè)普通的日子。

事發(fā)后，一直到前兩天，剛好是虛空空間一周年。這個(gè)時(shí)候，按照國(guó)際慣例，發(fā)生事故是需要上報(bào)的，所以民航總局也發(fā)布了最新消息。這次事故非常復(fù)雜，也極為罕見(jiàn)。

再回過(guò)頭來(lái)看，這起不幸的東航MU5735事故

這起空難發(fā)生在2022年3月21日，當(dāng)時(shí)的航班是從昆明飛往廣州。昆明起飛時(shí)間是13: 15，廣州白云機(jī)場(chǎng)正常到達(dá)時(shí)間是15: 05，一開(kāi)始飛機(jī)沒(méi)什么問(wèn)題。直到飛往廣西梧州，整個(gè)飛機(jī)都出現(xiàn)了問(wèn)題。

不到一分鐘，飛機(jī)直接下降了2000米，隨后機(jī)長(zhǎng)試圖拉起恢復(fù)，但沒(méi)過(guò)多久，整架飛機(jī)就徹底失控墜落。

整個(gè)鼻子飛快的朝地面垂了下去，片刻之后發(fā)出了巨大的爆炸聲。當(dāng)時(shí)濃煙滾滾，火光四起，當(dāng)?shù)卮迕穸急粐槈牧恕：髞?lái)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)出事了。

隨后救援人員來(lái)到事故現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)非常大的彈坑，這是飛機(jī)直接撞擊造成的爆炸形成的。方圓數(shù)公里內(nèi)的植物全部被燒毀，整片地面一片漆黑。場(chǎng)面可以說(shuō)是慘不忍睹。

現(xiàn)場(chǎng)工作人員的第一個(gè)任務(wù)是查明是否有幸存者，但遺憾的是，24小時(shí)后，無(wú)人發(fā)現(xiàn)，連一具殘骸都沒(méi)有。場(chǎng)面可以說(shuō)是多么慘烈。隨后官方發(fā)布公告稱(chēng)，飛機(jī)上的132人幾乎全部遇難，很難有重生的機(jī)會(huì)。

那一刻，不少家屬都不愿意相信這個(gè)事實(shí)，無(wú)法接受，但現(xiàn)實(shí)是殘酷的，他們不得不選擇接受這個(gè)結(jié)果。

根據(jù)飛行軌跡，最后時(shí)刻機(jī)長(zhǎng)使出渾身解數(shù)，還是沒(méi)能把飛機(jī)拉起來(lái)，最后毫無(wú)動(dòng)力直接墜入山中。

其實(shí)從爆炸的情況和起火的大概率來(lái)看，飛機(jī)撞到地面的那一瞬間肯定是非常恐怖的，甚至連緩沖的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。想象一下，在這種情況下要找到尸體是多么困難。

據(jù)稱(chēng)，部分家屬前往現(xiàn)場(chǎng)后，無(wú)法接受當(dāng)時(shí)的情景，直接暈倒。有人選擇帶些黃土回去吊唁。這一幕真的很辛苦，也很心酸。

東航空難一周年迎來(lái)最新業(yè)績(jī)報(bào)告

兩天前的2023年3月21日，是東航MU 5735失事一周年，多名家屬前往事故現(xiàn)場(chǎng)吊唁。這一幕也是很難受的，因?yàn)樗麄兪冀K沒(méi)有忘記過(guò)世的親人，整件事都無(wú)法釋?xiě)选?p>時(shí)隔一年，很多人都想知道東航MU 5735墜機(jī)的原因是什么，為什么至今沒(méi)有定論。

于是3月21日，民航總局發(fā)布了東航：事件的最新調(diào)查進(jìn)展

根據(jù)《民用航空空航空器事故技術(shù)調(diào)查規(guī)定》和《國(guó)際民用航空空航空器事故公約》的規(guī)定，已會(huì)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)行了深入調(diào)查和事后調(diào)查。不幸的是，我們還沒(méi)有得到結(jié)果，因?yàn)檫@些事故非常復(fù)雜，而且極其罕見(jiàn)。

其實(shí)很清楚，雖然一年過(guò)去了，但是事故的原因還沒(méi)有找到，因?yàn)樘^(guò)復(fù)雜，而且也是非常罕見(jiàn)的情況，所以至今沒(méi)有一個(gè)具體的結(jié)果。

根據(jù)民航局公告，經(jīng)過(guò)一年的調(diào)查分析，以及對(duì)墜機(jī)前殘骸的模擬分析，全體工作人員未能查明損壞原因。可以說(shuō)，事故的原因是多方面的，也正因如此，整個(gè)工作量很大，很難分析出最終的原因。

其實(shí)很多家人都不能接受這樣的結(jié)果，但事實(shí)是他們也只能被動(dòng)接受。這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)像當(dāng)年的馬航，結(jié)果還沒(méi)分析出來(lái)。

事故發(fā)生后，多家投保保險(xiǎn)公司也積極參與了保險(xiǎn)理賠。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年3月29日，各保險(xiǎn)公司已墊付保險(xiǎn)賠款近1.16億元，11家保險(xiǎn)公司已向遇難者家屬支付了1485萬(wàn)元的賠償金。

這些補(bǔ)償雖然換不來(lái)性命，但也算是一點(diǎn)安慰，或許能讓遇難者家屬稍稍安心。

東航失事一周年調(diào)查結(jié)果出爐，不少家屬發(fā)聲。還好思念是無(wú)聲的，不然就震耳欲聾了

隨著空氣困難調(diào)查結(jié)果的公布，不少家屬對(duì)調(diào)查結(jié)果感到失望。終究還是沒(méi)有得到他們想要的答案，民航卻不得不公布。一方面，這是套路，另一方面，他們又想讓家人安心。

結(jié)果出來(lái)的時(shí)候，看了很多家屬的視頻，看完真的百感交集。

如果我能聽(tīng)中介的話，給我媽媽換簽證，或者催她早幾天走，我就不會(huì)和她分開(kāi)了。這是一個(gè)失去母親的女兒寫(xiě)下的感想。

她說(shuō)上帝是殘酷的。俗話說(shuō)，你越在意，老天爺就越容易讓你失去。就像我關(guān)心我媽媽一樣。

失去母親的那一年，我無(wú)法擺脫深深的自責(zé)，每晚都睡不好覺(jué)。如果人生可以重來(lái)，我絕對(duì)不會(huì)讓媽媽坐這班飛機(jī)回家。

據(jù)悉，這名女子年僅29歲，但看起來(lái)卻像是飽經(jīng)風(fēng)霜的中年婦女，讓人十分心疼。我只能告訴她我愛(ài)我的身體。如果她媽媽還活著，我不想看到她這樣。

事實(shí)上，空不僅難以帶走她的母親，而且還帶走了她后半生的幸福，讓她以后孤苦伶仃。

除了遇難者家屬，這樣感人的故事還有很多。有一對(duì)非常恩愛(ài)的夫妻，打算明年結(jié)婚，卻不幸母子雙亡，等等。這種事太多了。畢竟船上一共有132人，代表著很多家庭。

總結(jié)： 東航從去年的事情到現(xiàn)在已經(jīng)整整一年了。這一年里，很多家人還是走不出來(lái)，接受不了真相，就一直等著真相，真相沒(méi)有來(lái)，最后也就習(xí)慣了。

在事故視頻中，有一句話是：“我活著的每一天，都只是3月21日的重復(fù)”。

事實(shí)上，在這一年里，我們的生活并不順利。y事件、地震、火災(zāi)、交通事故等。都是在《你要去哪里》里上演的，讓人無(wú)法接受，也習(xí)以為常。

一個(gè)人的離開(kāi)，對(duì)這個(gè)世界來(lái)說(shuō)，可能并不是一件很重要的事情。可能只是一座不為人知的墳?zāi)梗珜?duì)于親人來(lái)說(shuō)，卻是全世界。所以要珍惜身邊的人。

最后:

雖然東航MU5735空空難已經(jīng)發(fā)生一年了，真相還沒(méi)有調(diào)查出來(lái)，但是這個(gè)調(diào)查不會(huì)停止，因?yàn)檎嫦嘁欢ㄒ{(diào)查清楚，這也算是對(duì)所有死者家屬和社會(huì)的一個(gè)交代，也算是對(duì)事故原因和經(jīng)驗(yàn)的一個(gè)總結(jié)。相信這個(gè)結(jié)果很快就會(huì)出來(lái)。

也希望所有死者家屬能早日走出痛苦，放下執(zhí)念，向前看。畢竟離開(kāi)的人都不愿意看到他們這樣，也希望以后不要再發(fā)生這樣的悲劇。愿逝者安息！