寶馬迷你mini價(jià)格2020款價(jià)格

MINI 參考價(jià)：19.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(441條)

強(qiáng)調(diào)個(gè)性化、駕駛樂趣和安全性，為MINI品牌收獲了眾多“MINI粉”。隨著電動(dòng)化時(shí)代的到來，MINI車型也加快了迭代更新的步伐。近日，全新一代MINI純電動(dòng)車諜照曝光。新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有了很大的創(chuàng)新，但依然保留了MINI家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。據(jù)悉，該車將于2023年在國內(nèi)投產(chǎn)上市，有望成為國內(nèi)首款MINI車型。

諜照中的車輛依舊披著厚重的偽裝，但若隱若現(xiàn)的臨時(shí)車牌顯示，該車目前正在國內(nèi)進(jìn)行路試。結(jié)合之前的想象圖，全新一代MINI純電動(dòng)車延續(xù)了小型車的定位，車身緊湊，雙門設(shè)計(jì)。

與海外上市的MINI COOPER SE純電動(dòng)車相比，新車前臉設(shè)計(jì)更為簡潔，并采用全新設(shè)計(jì)的圓形大燈組。大部分格柵是封閉式的，沒有加入復(fù)古風(fēng)格的抽油煙機(jī)進(jìn)風(fēng)口裝飾。總的來說，這仍然是一個(gè)原始的迷你模型。

雖然在諜照中仍難以辨認(rèn)尾部，但此前的假想圖顯示，老款MINI家族流行的“米”尾燈被取消，取而代之的是三角形放射狀燈組，由黑色包裹貫穿裝飾條。未來國產(chǎn)車型加上“梁車”二字在所難免。此外，新車還將采用嵌入式門把手，與BMW iX類似，兼具設(shè)計(jì)感與實(shí)用性。

內(nèi)飾方面，“簡約”依然是主旋律。全新一代車型整體布局更加簡潔，采用大尺寸圓形顯示屏，傳承家族經(jīng)典元素，區(qū)別于其他品牌。空調(diào)音響區(qū)預(yù)留了一些物理按鍵。同時(shí)，傳統(tǒng)車型上的儀表盤被取消，完全被平視顯示器所取代。這是一個(gè)跨越式的創(chuàng)新，需要給用戶一定的適應(yīng)時(shí)間。目前還沒有關(guān)于汽車動(dòng)力和電池壽命的明確信息。

新車背景及競品分析；

MINI品牌于1959年誕生于英國，至今已有62年的歷史。 2001年，MINI誕生于鳳凰城，并正式更名為MINI，成為寶馬集團(tuán)旗下三大自主汽車品牌之一。如今，進(jìn)入中國市場18年后，MINI已擁有35萬車主，中國已成為MINI在全球增長最快的市場。

2019年11月29日，寶馬集團(tuán)與長城汽車的合資公司在江蘇省張家港市正式啟動(dòng)。該工廠計(jì)劃2020年開工建設(shè)，2022年建成，總投資51億元，年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能16萬輛，長城汽車未來MINI純電動(dòng)車及新產(chǎn)品將在這里投產(chǎn).根據(jù)MINI品牌規(guī)劃，新車將于2023年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。

目前國內(nèi)市場上，在品牌和產(chǎn)品定位上與MINI類似的廠商寥寥無幾。而轉(zhuǎn)型為“輕奢智能純電動(dòng)車”的科技品牌雅特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），則發(fā)布了全新純電動(dòng)SUV ——雅特精靈1以相對(duì)更“親民”的價(jià)格入市，這也會(huì)給MINI車型的定價(jià)帶來一定的壓力。