為情懷買單，40萬以內買一輛少一輛的V6車型

汽車界流傳著一句話：6缸是情懷，4缸是底線。對于很多人來說，V6發動機是一種感覺，但符合排放標準

隨著不斷的升級換代，曾經耳熟能詳的xmlV6車型已經退出市場，比如皇冠（查成交價|參配|優惠政策）、銳志（查成交價|參配|優惠政策）。上次有粉絲問40萬以內可以買什么？ V6車型，今天小編就給大家盤點40萬元以內的V6車型。

1. 福特銳界

指導價：38.98萬

30萬元左右的國產SUV共有7款上市。夏普、漢蘭達、途昂可以說是現階段的熱門車型。其中，美國汽車福特一直是大排量V6的支持者。自福特銳（查成交價|參配|優惠政策）界在中國上市以來，其2.7T V6車型一直占據著旗艦的位置。

動力方面，V銳最大功率322馬力，最大扭矩500牛米，傳動匹配8AT變速箱。這臺發動機采用了雙獨立可變氣門正時、一體式排氣管、雙渦輪增壓等技術，賬面數據也是名列前茅。要知道定位更高的福特探索者目前只有4缸2.3T車型。

2.三菱帕杰羅

指導價：27.98萬-39.98萬

說起三菱，就不得不提它的主打SUV——帕杰羅。三菱帕杰羅之所以能夠在硬派SUV中長久不衰，不僅是因為其硬派的顏值，更在于其強大的動力性能。放眼國內車市，只有帕杰羅還在努力撐起V6自吸硬派越野外觀。

動力方面，搭載單頂置凸輪軸技術的3.0L自然吸氣V6發動機，故障率低，第二代SS4超級四驅差速鎖的配置讓帕杰羅受到眾多越野車的追捧。公路愛好者。不過174馬力的最大馬力和255牛米的最大扭矩的賬面數據也讓帕杰羅備受質疑。

3.現代巴黎皇帝

預售價：29.88萬-32.98萬

Parisdi是現代旗下的高端旗艦SUV。 Parisdi作為進口商進入中國。全系采用3.5L自然吸氣V6發動機，匹配8AT變速箱。帕里斯迪在今天介紹的車型中口碑最低，但在性價比方面并不遜色于其他車型。

Parisdi的最大馬力為272馬力，最大扭矩為330牛米。雖然賬面數據不是特別精彩，但6缸的輸出質量遠不如4缸。前麥弗遜后多連桿獨立懸架和承載式車身售價不足33萬，足以彰顯現代與同價位主流車型掰腕子的決心。

4.紅旗HS7（查成交價|參配|優惠政策）

指導價：34.98萬元-45.98萬元

說到國產V6車型，第一個想到的肯定是紅旗。紅旗品牌對于中國人來說有著非常特殊的意義。它不是

它只代表國產車，某種意義上是國家形象的代表。

作為紅旗品牌最新的旗艦SUV，紅旗HS搭載3.0T機械增壓V6發動機，匹配8AT變速箱。最大馬力337匹，峰值扭矩445牛米。目前豪華中大型SUV市場一直被BBA霸占，但對于70萬到80萬元的BBA來說，紅旗HS7的預算有限，但我想體驗V6發動機的消費者會是個不錯的選擇。

隨著環保政策的日益嚴苛，很多品牌也逐漸放棄了之前的大排量，很有可能會少買一輛真正的V6車型。如果你是對的。 V6 引擎給人一種獨特的感覺，因此本文中的幾個模型可能是為數不多的可用模型之一。