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  • 8.8W購買的原車漆馬自達5,7年就行駛了5.8W公里

    2024-11-27 07:49:20 作者:資訊小編
    當一些人還在堅守不開新車原則的底線時,另一部分人已經開始選擇在不合適的年紀與一輛二手奔馳寶馬帕薩特查成交價|參配|優惠政策)和解。很多人認為這是財政拮據的暗示,但不可否認。是的,這確實是一種資金周轉的自我表達,購車預算和支出得到了難得的共鳴。更多人的選擇,是對以往消費觀念的重新審視,是理性分析占優后的深思熟慮。

    并沒有想象中的壯麗,某些情節帶來的興奮和誓言在他像往常一樣坐上車后,啟動,喘息,轉動方向,機器的活力順著轉向柱一路蔓延到雙臂,他發現,這輛車并不像表面上那么不堪,也沒有看上去那么強大,所有的激情在某個時間點后,難免會歸于平淡。

    客戶張先生在一家工廠工作。他曾經開過一輛起亞汽車,并在年初賣掉了。然后他在網上看到了一輛二手馬自達5查成交價|參配|優惠政策)。 7座的空間剛好夠他們一家五口出行。需要。于是張先生找到了我們,約好了今天早上到賣家指定的地址看車。

    我們早上十點準時到達目的地,賣家已經把車停在路邊等我們了。

    2015年6月日本廣島工廠生產,進口馬自達5,7座2.0排量,新車指導價19.38W,2015年11月上牌,售價:8.9W。

    前保險杠、翼子板、大燈交叉處縫隙均勻,說明前保險杠未拆解,漆面無臟點或異常顆粒,無飛漆現象前格柵和大燈,可以判斷前保險杠沒有拆開,也沒有噴漆。

    根據個人使用年限和程度,艙蓋干凈,表面有輕微的自然灰塵落下,各種管路還是很新的,老化程度比較輕。

    水箱架、大燈、翼子板、引擎蓋等固定螺絲無扭動痕跡,且這些部件的生產日期與車輛出廠日期一致,無更換件。

    前縱梁未拆卸、未扭絞,縱梁主體無變形,沖壓正常。

    翼子板襯里、減震座、防火墻等部位無變形。通過觀察鑒定,判斷鈑金膠為原廠膠,焊點正常。

    機艙內的保險絲盒沒有泥土、沙子或霉菌的跡象。這也是檢測被淹車輛時值得關注的重點。要查看保險絲盒,您需要取下外部保護蓋。

    全車漆面為原車漆,包括保險杠。

    右側車門被劃傷變形,原車主沒有修理。他說,他想在不影響正常使用的情況下保持原來的形狀。

    后面板、后地板無變形,備胎、工具齊全。

    同樣,車身骨架也是原車烤漆,無劃痕、變形等異常。

    中控、座椅、內飾略有磨損,但無損傷。它們非常干凈,沒有大面積的污漬。

    車內所有電子功能均正常,儀表未被拆開撬開,儀表顯示58065公里,根據原廠輪胎情況及內飾磨損情況判斷為真表.

    轉向柱沒有生銹和霉變。部件上標有生產日期,為2015年6月25日,與整車生產日期一致。一眼就能看出這東西是假的。

    安全帶沒有發霉也沒有換過,我用箭頭在上面標出了生產日期。

    此外,座椅底部、地板膠、滑軌、車內保險、儀表盤邊框等均無沙粒、霉菌、銹跡,杜絕了進水和火災的可能。

    OBD檢測,車輛無故障碼。

    底盤無打底變形,所有零件均為原廠件,無更換件。

    從底盤上觀察前后縱梁,視覺上比較直觀,沒有任何異常,連螺絲都沒有動過。

    發動機、變速箱油底殼不拆、不修、不漏。

    總結一下車況,除了右車門底部有劃痕和變形外,全車原車漆。張老師對這輛車的狀況很滿意,我們也檢查了這輛車的手續。畢竟,我們還是要多關注進口車。雙方一直在價格上僵持不下。客戶說車不著急賣,價格太低他自己開。張先生在那里試了幾次電動門后,就更加愛不釋手了。畢竟,原漆狀態和幾公里的車很難找到。最終,雙方以8.8W的價格達成交易。此時已經十二點了,他們約定下午過戶。張先生付了一部分定金,賣家說讓他回家把東西轉移到另一輛車上。雙方先揮手告別,張先生眼中滿是不舍的看著下午屬于自己的馬自達5消失在路的盡頭。

    之前的喧囂轉眼變得寧靜,短暫的經歷讓平淡再次燃起激情,化作甜蜜,刺激著你的味蕾順著喉嚨直達骨髓。你知道它好,只有回味。

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