獅跑怎么樣 獅跑怎么樣 值得買嗎

獅跑 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(6條)

1 空間夠大，獅子的性價比還是比較高的。買車的時候看途觀，太貴了tmd加價，pass；聰明跑，太娘了，沒有越野感；逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），空間太小，通過；圖森，看起來比獅子老多了。

2.所以獅子比較適合銀子比較緊張，想去越野的人。 兩個字，開朗。這是獅子們最滿意的一點。

3、而且后排座椅可以放倒，偶爾拉下大件貨物也足夠了。我哥們身高180，體重17，在獅子中顯得很苗條哈哈。

4. 起步有點肉，不過可以接受，跑高速的時候還是挺穩(wěn)的。新的交通規(guī)則也出臺了。畢竟安全第一，欲速則不達。論速度，還是慎重為好！

5.當然比汽車差，差不了多少，普通家庭上下班通勤就夠了。話說回來，一輛總價15萬到6萬元的車，你需要什么樣的自行車？舒適駕駛才是王道。

6.平均油耗在十左右，冬天可能會多一些，不過對于這么龐大的怪物來說還是可以接受的！最近安裝了一臺obd行車電腦，顯示平均油耗和瞬時油耗。看油門，油耗好像下降了一點。

7. 最直觀的感受就是今年暑假一行五人（四大一小）自駕游青島，往返800多公里。小侄子墊著枕頭睡得很香，大人們也沒有覺得太累。舒適度中規(guī)中矩。

8.獅子的外觀不是太現(xiàn)代流線型，但是棱角分明，堅韌威嚴，尤其是我家的白獅子，買來已經n個人好評，感覺很好！

9.我的車外白內黑，真皮座椅。總體感覺還是比較滿意的。不過塑料感有點強，內飾檔次與車價不符。

二 獅跑 怎么樣

1 空間比較大。我不高也不胖（身高165cm，體重54kg）。對我來說，駕駛座的空間很充裕，讓我有更多的空間去實現(xiàn)激情駕駛所產生的動作，完全不用擔心手臂被磕碰。

2.后排空間完全可以坐三個超重的成年人。后備箱真的很大，可以裝很多東西。如果真的有大件物品，只需將后排座椅整體放倒，超大空間就出來了。

3.總之空間滿足日常需求沒有問題。 噪音大，后座沒有出風口。噪音大應該是獅跑的通病。

4、車速快的時候車窗沒有關好，連車內的音樂都聽不清楚。 GL款的引擎蓋加個隔音膜應該會更好。對于廠商來說，這應該是一種花小錢做好事的策略。

5.全系沒有后座出口，太難受了。空調開到最大，主副駕駛座位很冷，后排也不是完全涼爽。 沒有空間，確實夠大。

6、緊湊型合資SUV中，獅跑的空間應該能排在前五。無論是主副駕還是后排，空間都很充裕。副駕駛座椅調回了上次的位置，放東西的空間太大了。

7、將主副駕駛位置調整到合適的位置，不會削弱后排的乘坐空間。日常逛街，后備箱裝一些大大小小的東西完全沒有問題。

8.普通道路動力完全沒問題；越野山路，動力稍弱，尤其是面對陡坡時。 （有一次帶四個朋友去天臺山玩，到了一個30度的坡，二檔上不去，就換一檔順利上去。

9.) 不過獅跑的重量擺在那里，0的動力對于不需要經常越野的朋友來說日常代步完全夠用。 方向盤略重，但轉向清晰。

10、獅跑體積大，過彎時一定要減速，因為高速過彎坡度大。離合需要稍微用點力才能踩到底，剎車比汽車用力，油門很靈敏，隨時都能掉下來，還是比較滿意的。

11. 手動版獅跑開起來很有趣。方向盤和車身稍微重一些，這樣SPORTAGE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在高速行駛時不會飄起來。轉向清晰，選擇越野過馬路時也能很好的傳遞方向。

12.相對于自動檔，手動油耗相對少一些，不過這個還是要看個人的駕駛習慣。綜合道路行駛油耗9.個人認為跑高速比較省油，高速100km/h時省油效果最明顯。

13、超過120km/h，油耗也比較猛。 舒適度還不錯。由于減震器的緣故，在越野行駛時，騎行更加穩(wěn)固。

14. 不過，它不經常越野，所以在普通道路上行駛還是不錯的。 外貌陽光帥氣，這個適合我。我的SPORTAGE 配備了擴展件，使前端更具侵略性。

15、兩側的踏板方便上下車，但裝好兩側的踏板后，過稍深的坑時要注意，防止刮傷踏板，因為踏板的位置是低于身體。

16.后背的PP隨著外延的增加也變得性感起來。 內飾做工一般。大家應該都知道，中控臺的顏色已經褪了。我遇到過，顏色調整不好對付。

17.而且中控臺全是硬質材料，不如同價位逍客的軟質材料。屋頂羊毛墊的接縫不夠緊密，有些地方已經裂開。

18.方向盤手感更好，有眼鏡盒真好。 在緊湊型合資SUV中，獅跑的性價比是比較高的。

19.與競爭對手相比，它在規(guī)模上有優(yōu)勢。雖然在配置上有一些不足，但也有很多配置應該可以的。在當時10萬多輛SUV中，獅跑非常優(yōu)秀。

20、當時買了個GL補車，多了個天窗。買車的時候，4S送了分機，踏板，腳墊，GPS全球定位系統(tǒng)+防盜系統(tǒng)（這個不錯，不僅可以隨時打電話查車位置，而且有人通過非法手段打開車門等會有電話通報。

21．）、車載電話等。獅跑已經三年，也行駛10W公里。沒有出現(xiàn)過什么大問題，但有小維修這個是正常的。

22．具體做了好多次保養(yǎng)，記不清楚了。換了四條米其林輪胎，胎噪音要小些。最高時速180，到達這個速度發(fā)動機噪音不是一般的大，是相當?shù)拇蟆?p>23．總體來講，在獅跑這個價格的SUV中，獅跑的綜合素質挺強的。相信獅跑在以后改款中，會越來越好的。這條口碑對你有幫助嗎？

三．獅跑SUV性能怎么樣？

獅跑 系東風悅達起亞 質量一般 相比之下 不如現(xiàn)代系的 途勝 IX35 獵豹 三菱 Q7 X、、、 都不錯的 在此祝你天天開心快樂

四．問一下大家，獅跑SUV這款車怎么樣？

1．光看外表的話，獅跑的動感就有點攝人魂魄了。35米的總長為靈活的身軀筑就了基礎，外露的輪胎護板比車身其他部位要突出很多，肌肉感立現(xiàn)。

2．235/60R16的錦湖輪胎讓車身有了足夠的離地間隙，雙色的車身漆給人鮮亮的對比，顯得十分精神。車頂貫穿到后尾燈的行李架不僅僅是裝飾品，更有載物方便的實用性。

3．說實話，獅跑的車后部的確有點VOLVOXC90的風范。。兼顧油耗和動力配置向來是起亞的強項，4缸0和V6的7汽油機是它的兩款動力來源，這兩款發(fā)動機同時也裝備在酷派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）身上。

4．0的16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機(DOHC)兼?zhèn)淇勺儦忾T正時技術(VVT-i)，使油耗和動力這兩個矛盾得到了統(tǒng)一。

5．其最大功率達到142馬力，而Jeep2500的5L發(fā)動機卻只有105馬力，國內經濟型SUV的常見491系列23L發(fā)動機只有100馬力。

6．良好的通過性說到SUV不能不提到傳動方式，手自一體變速箱是駕駛快感的一大來源，可選的4×4全時驅動系統(tǒng)(Torque-on-damand)也是越野迷的標準配備。

7．這一系統(tǒng)可以在駕駛者最需要驅動力的時候有效地把動力傳輸?shù)阶サ亓ψ顝姷妮喿由希@種瞬間擺脫困境的快感只有真正的越野車才可以提供，也只有真正的越野迷才能體會到。

8．起亞獅跑有兩款車型就配備了全時驅動系統(tǒng)，讓人感受到良好的通過障礙的性能。在市郊的山路上試車時，獅跑的操控性能令人滿意，爬坡時很有力，應付一般的山路絕對沒有問題。

9．配置豐富且人性化獅跑配備了6碟CD機、自動恒溫空調系統(tǒng)以及6安全氣囊系統(tǒng)(2正面、2側面、2簾式)，其防護幾乎可以達到當今SUV車中最高級別的安全性。

10．同時裝備ABS+EBD+TCS+ESP的電子安全系統(tǒng)，這些電子寶貝在平時正常駕駛時是體會不到的，但是在千鈞一發(fā)之際卻可以拯救人的生命。

11．值得一提的是，獅跑還有一些人性化的設計。譬如在前座設置了可以調節(jié)高度的手枕，這個東西對于長途行車的人來說非常實用。

12．內后視鏡帶羅盤，隨時為車主指示方位，越野氣質十足。駕駛座可向八個方向調節(jié)，后排座椅采用4：6折疊設計，可以組成3種組合方式。