寶馬3系懸架怎么樣 寶馬3系懸掛怎么樣

寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4136條)

1作為BMW的靈魂車型，BMW 3系是一個(gè)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚品牌。自推出以來(lái)，憑借各方面的出色表現(xiàn)，贏得了眾多年輕人的關(guān)注，取得了不俗的成績(jī)。

2、充滿活力的前臉，造型得體大方，黑色車身盡顯高貴氣質(zhì)。我選擇的車型是后驅(qū)，可以讓車子跑的特別順暢，但是不適合冰雪路面。北方的朋友最好選擇全時(shí)四驅(qū)車型！

3.前排空間寬敞，因?yàn)樽坏停杏X(jué)像坐在沙發(fā)上，視線不是很好。后排空間超大，兩個(gè)小朋友在里面玩耍完全沒(méi)有問(wèn)題。使用的是泄氣保用輪胎，所以后備箱沒(méi)有備胎，可以放更多的東西。內(nèi)飾和外觀的反差比較大，不是奔馳內(nèi)飾能比的。反正寶馬不是靠?jī)?nèi)飾出名的。做工還可以，仿皮座椅坐起來(lái)比較舒服。新車?yán)镞€有一股味道。自動(dòng)雨刷和自動(dòng)燈很有科技感。前后泊車?yán)走_(dá)和泊車影像功能對(duì)于女同志來(lái)說(shuō)是個(gè)福音。手動(dòng)遮陽(yáng)板可以更好地保護(hù)后排乘客的隱私。天窗看起來(lái)有點(diǎn)小氣。

4.動(dòng)力還是很滿意的。起步時(shí)油門反應(yīng)稍慢，低速時(shí)會(huì)有卡頓現(xiàn)象。中段加速性能非常好。只要肯給油，就可以反擊。車子在高速行駛的時(shí)候也很平穩(wěn)，動(dòng)力輸出相當(dāng)不錯(cuò)。平順，車子的操控性很好，方向盤(pán)輕巧靈活，懸架調(diào)校到位，舒適性很好，剎車有點(diǎn)軟，需要習(xí)慣，自動(dòng)啟動(dòng)還有stop功能一直沒(méi)看懂，有時(shí)候好用，有時(shí)候不好用，空調(diào)制冷效果一般，平時(shí)基本開(kāi)在市區(qū)，綜合油耗差不多十。

二寶馬三系懸掛容易壞嗎

寶馬3系的懸掛系統(tǒng)質(zhì)量還是很好的，正常使用不會(huì)有問(wèn)題。

三寶馬3系li前是什么懸掛

1.3系列都是麥弗遜，5系列是雙叉臂。其實(shí)，對(duì)于汽車的懸架，不要想太多。拔一段時(shí)間就好了。 3系的麥弗遜也是將麥弗遜下A字的整體寬擺臂用兩根連桿連接成A字形。

2、麥弗遜轉(zhuǎn)彎時(shí)，彈簧減震器也會(huì)隨之扭動(dòng)，因?yàn)闇p震器彈簧直接固定在轉(zhuǎn)向軸上，橫向空間小，但分工不明確，控制不靈敏與理論上的雙叉骨一樣理想。

四寶馬3系底盤(pán)低嗎

1一般來(lái)說(shuō)，為了提高車輛的穩(wěn)定性，汽車的底盤(pán)都會(huì)降低。所有的好車都把穩(wěn)定性作為第一考慮因素，但是通過(guò)性不是主要考慮因素，所以底盤(pán)低也很正常。