es200 雷克薩斯es200性能介紹

雷克薩斯是二線豪華品牌中的佼佼者。雖然被凱迪拉克階段性超越，但凱迪拉克通過打折換銷量，還是有人為雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的加價(jià)買單。由此可見雷克薩斯還是有一定知名度的，尤其是在雷克薩斯ES中，這款車更是占據(jù)了半壁江山。數(shù)據(jù)顯示，2022年1-2月，雷克薩斯在中國大陸的銷量為30745輛，其中ES銷量為16612輛，占比超過54%。另外ES200占了ES的一半。很多人都好奇一個(gè)問題。雷克薩斯ES200加速為什么那么多人買那么多肉？

雷克薩斯ES200的加速有目共睹。看到這輛車，讓我想起十多年前豹子的故事。據(jù)說，一輛美女豹正在高速行駛，突然被一輛大眾捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）出租車追上。當(dāng)時(shí)，美女豹的司機(jī)就想，追還是不追呢？如果你趕上了，你可能就趕不上了。不追，還是跑車……如果讓豹和雷克薩斯ES200去挑戰(zhàn)百公里加速，ES200未必能贏。

雷克薩斯ES200不僅加速吃肉，還偷工減料。比如懸架是鑄鐵的，它的底盤材質(zhì)不如一些家用車。過去，信息相對(duì)閉塞。現(xiàn)在人人都有手機(jī)，很多維修人員都發(fā)聲了。 ES底盤的質(zhì)感和硬度令人失望。這種材質(zhì)應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)在30萬以上的豪車上。即便如此，雷克薩斯ES在國內(nèi)的銷量依舊不低，1月銷量9693輛，2月銷量6919輛，成為家族主力車型。

雷克薩斯ES最大的氣場(chǎng)就是作為進(jìn)口車來到中國。 BBA E56、捷豹、凱迪拉克等都是中國制造。只有雷克薩斯不在中國生產(chǎn)。一旦國產(chǎn)，進(jìn)口車的光環(huán)將不復(fù)存在，它的存在也就情有可原了。雷克薩斯不激進(jìn)，一直追求穩(wěn)定，所以喜歡用成熟的技術(shù)，也可以理解為老技術(shù)，所以很少出問題。很多人買雷克薩斯ES就是為了省心省油，而且還是進(jìn)口的。至于加速肉，可以用人的性格來解釋。

不知道你的身邊有沒有這樣一個(gè)人，一個(gè)胖胖的賤人，做什么事都慢慢來。曾經(jīng)有一個(gè)同學(xué)，他的性格就是根本不會(huì)開車。換檔的速度就像打太極一樣。無論是加速還是剎車，他總是手軟。哪怕他第一個(gè)到達(dá)路口，綠光依舊柔和。為了省油，他在轉(zhuǎn)彎前先滑到空中，這樣他一到空中，我就知道他要轉(zhuǎn)彎了。

雷克薩斯ES在國內(nèi)有一定的知名度，肯定能滿足一些人的需求。這就像一個(gè)人的性格。有的人急，有的人慢，南北方的味道不一樣。有的人不喜歡吃辣，有的人喜歡清淡，喜歡吃辣的人也可以吃點(diǎn)簡單的，只是偶爾吃。如果天天吃，他們會(huì)受不了的。同樣，喜歡清淡食物的人可以吃辛辣食物，但可以偶爾吃，但不能經(jīng)常吃。我一直很好奇一個(gè)問題。讓一個(gè)沒耐心的人天天開ES200會(huì)怎么樣？