2022款奧德賽混動上高速跑長途旅游出行夠不夠用

奧德賽 參考價：23.58萬起

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油電混合的奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），當然是可以長途旅行的，一點問題都沒有，可以放心的駕駛油電混合奧德賽長途旅行。奧德賽車型的油電混合版本，是非插電式的油電混合，也就是說，是需要外接充電裝置進行充電的油電混合車型。

空間和內飾奧德賽/袖珍的尺寸、低矮的車身、短小的軸距，是阻礙奧德賽實用性發(fā)揮的重重障礙。但本田堪稱魔術般的座椅組合方式、空間利用效率，卻讓它逆風翻盤，甚至成為合適家用的一輛。

不大。奧德賽混動路幾千公里的長途傷害不大。途對汽車無害。長時間高速行駛時，可能是正常駕駛員連續(xù)駕駛12個小時受不了。但是一輛性能正常的車，如果長時間連續(xù)跑，一點問題都沒有。

介紹說高速是由發(fā)動機直接工作，那和燃油版一樣了，而油箱容積比燃油版還小了5升。開燃油版長在途旅行時就因為續(xù)航問題讓人焦慮不安，最后還要買瓶裝高價油。

混動動力是我認為當前動力的黃金組合，彌補了汽油車起步慢，電車高速續(xù)航的問題，開的過程中全程動力都非常充足，駕駛體驗感很好。

奧德賽混動開起來感覺很舒服，動力足夠的。主要優(yōu)勢：奧德賽混動用的是跟雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣的第三代i-MMD混動系統(tǒng)，0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+雙電機+電動cvt的組合。所以它整體的響應性，加速感，以及運轉平順性會比燃油版更好。