花55萬(wàn)買(mǎi)這輛奔馳C63值不值？奔馳C63檢測(cè)車況

它就是著名的梅賽德斯-奔馳AMG C63高性能轎車。之所以說(shuō)不加油，或者說(shuō)加油途中，是因?yàn)槔峡畋捡YC63搭載的是6.2L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但油箱只有66L。這么大的排量，又是性能車，平時(shí)的駕駛水平肯定只有高，所以60多升的油箱肯定不夠用，所以我就這樣開(kāi)玩笑了。但是，這一代奔馳C63是最經(jīng)典的一代?，F(xiàn)在的C63排量要小很多，所以在二手車市場(chǎng)上依然如紅薯一般存在。

今天大鵬要試車的是老款6.2L的奔馳C63，而且還是難得一見(jiàn)的Edition507版本。我們的客戶小哥也是找了很久才找到這款車的。雖然價(jià)格有點(diǎn)貴，但是賣家說(shuō)只是外面有少量的鈑金噴漆，絕對(duì)不會(huì)出什么大事故，而且行駛里程也很少，這讓客戶很是興奮。于是我們就在網(wǎng)上約好了看車的時(shí)間地點(diǎn)，馬上就委托我們和他一起去看車。我們先來(lái)看看車輛的基本信息。

車型年份：梅賽德斯-奔馳C 級(jí)AMG 2014 AMG C 63 Coupe Edition 507

出廠日期：2013年9月

上市時(shí)間：2015年1月

顯示里程：6萬(wàn)公里

新車指導(dǎo)價(jià)：119.8萬(wàn)

賣家報(bào)價(jià)：550,000

可以看出，這臺(tái)奔馳C63開(kāi)了7年，才開(kāi)了6萬(wàn)公里。公里數(shù)確實(shí)比較少，但是價(jià)格真的不便宜。您可以購(gòu)買(mǎi)全新的梅賽德斯-奔馳E300。不過(guò)客戶大哥喜歡，畢竟排量越大的車只會(huì)越稀有。讓我們自己做測(cè)試。

首先，從外觀開(kāi)始?？梢钥吹角氨ｋU(xiǎn)杠噴漆劃痕，左后擋泥板噴漆，左C柱噴漆。客戶的大哥說(shuō)，賣家已經(jīng)提前通知了他們。現(xiàn)在看來(lái)賣家還是很老實(shí)的。雖然是兩部分，但應(yīng)該是同一次碰撞事故造成的。翼子板有鈑金，所以C柱也給了。帶上它，只有噴漆。

然后檢測(cè)到后保險(xiǎn)杠被噴漆，右前門(mén)也被噴漆。

車輛其余外飾漆面正常，只有剛才檢測(cè)到的幾處噴漆，整體還是很好的，基本與賣家描述相符，良好的開(kāi)端，我們會(huì)繼續(xù)檢測(cè)。

可以看到外觀玻璃的日期與車輛的外觀日期相符，結(jié)合外觀漆面，可以排除外觀玻璃已經(jīng)更換過(guò)。外觀可以打90分，再來(lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙技能就能看到這臺(tái)巨大的V8、6.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出507馬力，最大扭矩為610Nm。與之匹配的是7速手自一體變速箱。百公里加速僅需4.2秒，動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。不錯(cuò)。你看到引擎上方標(biāo)簽上的蘋(píng)果樹(shù)了嗎？上面還有工程師的簽名。這是AMG獨(dú)有的一人一機(jī)，即一名工程師負(fù)責(zé)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程，儀式感十足。

至于機(jī)房，先是檢查了大燈還是原車的，沒(méi)有修理也沒(méi)有拆卸。

然后檢查冷凝器支架固定螺絲沒(méi)拆，前防撞梁沒(méi)拆，曲軸大螺絲沒(méi)拆，可以排除車頭事故，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)修好.如果發(fā)生碰撞，首先撞擊的是冷凝器。目前機(jī)艙內(nèi)只拆卸了避震塔的頂部螺絲，很有可能進(jìn)行改裝。機(jī)箱上架驗(yàn)貨時(shí)，讓我仔細(xì)看看。

讓我們檢查一下全車的油水情況。你可以看到油很臟，電池電量不足。使用一段時(shí)間后，需要再次檢查并測(cè)量電壓壽命。使用汽車時(shí)，您知道何時(shí)維護(hù)和使用它。機(jī)艙整體情況還不錯(cuò)，再來(lái)看看內(nèi)飾。

奔馳雖然很會(huì)做內(nèi)飾，但是這臺(tái)車畢竟是8年前的車型，所以在今天看來(lái)，內(nèi)飾的豪華感和科技感還是有些欠缺。但是內(nèi)飾的整體質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，尤其是方向盤(pán)，可以說(shuō)是讓人愛(ài)不釋手。而且目前車內(nèi)的整體磨損并不大，我們馬上來(lái)看看具體情況。

可以看到，車輛主駕駛座椅兩側(cè)因皮質(zhì)原因有明顯磨損，但座椅沒(méi)有明顯皺褶和塌陷，證明不是經(jīng)常駕駛，而是污垢有點(diǎn)明顯，后面還要處理。的。

剎車和油門(mén)踏板沒(méi)有明顯磨損，與顯示里程基本吻合。

然后檢查座椅螺絲沒(méi)有拆，導(dǎo)軌沒(méi)有生銹，安全帶螺絲沒(méi)有拆，生產(chǎn)日期和車輛生產(chǎn)日期一致，點(diǎn)煙器有沒(méi)有水漬和銹跡以及座椅底部，可以排除車輛涉水和進(jìn)水的可能。

而且，后備箱底板和后圍板上也沒(méi)有任何變形和修復(fù)的痕跡，進(jìn)一步排除了車輛尾部發(fā)生追尾的嫌疑。由于車內(nèi)功能比較少，目前沒(méi)有問(wèn)題。經(jīng)過(guò)對(duì)內(nèi)飾的全面檢查，比較臟，需要進(jìn)行處理。沒(méi)有大問(wèn)題。接下來(lái)，讓我們檢查機(jī)箱。

就在附近找了個(gè)升降架，把今天的主角慢慢升了起來(lái)。下面我們就來(lái)看看這款奔馳C63的底盤(pán)吧。乍一看還挺干凈清爽的，從外面看也看不出漏油、滲油的情況。讓我們看看其他地方。

可以看到前后懸架經(jīng)過(guò)改裝更換，后差速器漏油，周圍有油跡?？赡芤呀?jīng)安裝了麻花牙，但不影響現(xiàn)在使用。減震器看起來(lái)不錯(cuò)，應(yīng)該很值錢(qián)。

然后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的連接處沒(méi)有拆開(kāi)，沒(méi)有漏油；爪形螺絲和變速箱支架螺絲沒(méi)有同時(shí)拆開(kāi)；發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱可以拆卸和吊裝?？傮w來(lái)說(shuō)，還是很不錯(cuò)的。這個(gè)年代的性能車，看的不就是三大件嗎？看來(lái)前任車主保護(hù)的很好，沒(méi)有開(kāi)得太猛烈，不然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也不會(huì)變成現(xiàn)在這個(gè)樣子。

接下來(lái)檢查后防撞梁沒(méi)有拆換，后圍板沒(méi)有變形，縱梁也沒(méi)有問(wèn)題。這樣可以進(jìn)一步排除追尾事故的可能，還是很不錯(cuò)的。

最后檢查四輪輪胎，發(fā)現(xiàn)輪胎已經(jīng)更換過(guò)，輪轂有不同程度的擦傷和劃痕。后期使用要注意輪胎的老化情況。那么這里兩個(gè)多小時(shí)的探測(cè)也差不多結(jié)束了。總的來(lái)說(shuō)，車況還是很不錯(cuò)的?？催^(guò)很多和大鵬同款的奔馳C63。如今，這輛車的狀態(tài)足以排在前三名之列。的位置，看來(lái)貴還是有貴的道理的。隨后我把檢測(cè)到的車況一五一十地告訴了客戶大哥，客戶大哥表示非常滿意，就是內(nèi)飾看上去非常讓人不爽。通過(guò)和賣家的溝通，賣家表示愿意把內(nèi)飾翻新之后再以這個(gè)價(jià)格賣給客戶大哥。那么我的工作到此也就結(jié)束了，和客戶大哥道過(guò)別，收拾好裝備我也就離開(kāi)了。

可以看到，同款的奔馳C63在網(wǎng)上的車源不算少，但是價(jià)格嘛就是五花八門(mén)了，從30多萬(wàn)到60多萬(wàn)都有，實(shí)在是夸張。不過(guò)按照大鵬我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，正常車況，車商的零售價(jià)應(yīng)該在50萬(wàn)左右比較合理，今天這輛55萬(wàn)的報(bào)價(jià)確實(shí)比較貴了，比市場(chǎng)價(jià)貴了5萬(wàn)，但是客戶大哥喜歡，加上車況確實(shí)不錯(cuò)，后期基本上沒(méi)有需要投資整備的地方，也不是不可以考慮的。大家覺(jué)得這輛車值不值得買(mǎi)呢？

好了，今天的檢測(cè)案例分享就到這里了，感謝大家的閱讀！我是檢車家的二手車檢測(cè)技師大鵬，我們以檢測(cè)二手車為主，大家買(mǎi)二手車一定要有一個(gè)合理的心態(tài)，一些易損件隨著車齡的增長(zhǎng)，消耗和磨損以及小剮小蹭在所難免。其實(shí)覆蓋件有些鈑金噴漆也無(wú)傷大雅，大家不能像對(duì)一輛新車那么要求。但是重大問(wèn)題也萬(wàn)萬(wàn)不可大意妥協(xié)，更多地應(yīng)該去關(guān)注車況再結(jié)合價(jià)格來(lái)確定是不是你的菜。