電噴車空擋滑行到底省不省油 電噴車空擋滑行能省油嗎

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電噴車下坡,坐檔省油還是空擋滑行省油???

1、電噴車是帶檔滑行省油。原因在于：現(xiàn)代噴油技術(shù)設(shè)計(jì)使得在松油門帶檔滑行時(shí)會(huì)自動(dòng)停止噴油，而在空檔滑行情況下發(fā)動(dòng)機(jī)處在怠速情況下會(huì)繼續(xù)噴油。帶檔滑行不加油門時(shí)電腦就會(huì)停止噴油，由慣性帶動(dòng)活塞運(yùn)行。

2、電噴車帶擋滑行省油。無(wú)論是考慮安全還是省油都應(yīng)該選擇帶擋滑行。下面是電噴車和化油器型發(fā)動(dòng)機(jī)的原理。你看了就會(huì)明白的。

3、空擋滑行省油。空檔滑行是指：在機(jī)動(dòng)車行駛中，駕駛員把變速桿置于空檔位置，使發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的離合器分離開(kāi)，利用車輛慣性行駛的操作方法。

4、空擋省油是無(wú)可爭(zhēng)議的，可以看看各大汽車網(wǎng)站以前有過(guò)的測(cè)試文章。

電噴車空擋滑行真能省油嗎

電噴車帶擋滑行省油。無(wú)論是考慮安全還是省油都應(yīng)該選擇帶擋滑行。下面是電噴車和化油器型發(fā)動(dòng)機(jī)的原理。你看了就會(huì)明白的。

是省油，但滑行的阻力大了。電噴車了，由一個(gè)電腦來(lái)控制噴油的量，根據(jù)設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的傳感器自動(dòng)工作，電噴車的怠速是不可調(diào)的。

手動(dòng)檔電噴氣車空擋滑行不能省油的，反而比較危險(xiǎn)，不建議空擋滑行。

電噴汽車空擋滑行是不能夠省油的。原因如下：空擋滑行省油的源頭是化油器發(fā)動(dòng)機(jī)；化油器發(fā)動(dòng)機(jī)空擋滑行省油原因是，空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是怠速工況，最低的油耗狀態(tài)。

請(qǐng)問(wèn)電噴汽車下坡空擋滑行確實(shí)能夠省油嗎?

電噴車下坡掛擋行駛省油。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛在下坡時(shí)空擋滑行不僅危險(xiǎn)，而且還更費(fèi)油。空擋滑行的最終目的無(wú)非就是為了省油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)一般要比在中高速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)省油。

不省油，更重要的是，不安全。由于變速桿置于空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法制動(dòng)，會(huì)加速剎車片老化，導(dǎo)致剎車片失效，容易發(fā)生交通事故。建議司機(jī)朋友在開(kāi)電噴車的時(shí)候不要在空擋滑行，而是應(yīng)該打車來(lái)節(jié)省燃油。齒輪滑動(dòng)電動(dòng)噴霧車省油。

所以電噴車，原則上只有在剎停前切空檔就可以了，防止熄火。刻意的長(zhǎng)距離空檔滑行必定浪費(fèi)油的。

發(fā)動(dòng)機(jī)空擋滑行是不省油的，而且還會(huì)有危害：電噴發(fā)動(dòng)機(jī)空擋滑行不但不會(huì)省油，而且在一定程度上更費(fèi)油。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的原理顯示，電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，可以根據(jù)電腦程序判斷噴油的多少。

所以，交通規(guī)則明確規(guī)定下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行。而使用液壓制動(dòng)的小型車輛則無(wú)此擔(dān)憂。注意！下坡時(shí)千萬(wàn)不能熄火滑行，因?yàn)檗D(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)需要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行以提供助力。

電噴車是空擋滑行省油還是帶檔滑行省油??

電噴車帶擋滑行省油。無(wú)論是考慮安全還是省油都應(yīng)該選擇帶擋滑行。下面是電噴車和化油器型發(fā)動(dòng)機(jī)的原理。你看了就會(huì)明白的。

單說(shuō)省油肯定是空檔滑行最省油。但是，還要看你車的結(jié)構(gòu)，如果剎車、方向是帶真空助力的，空檔時(shí)，萬(wàn)一熄火了就很危險(xiǎn)了，那就不是省一點(diǎn)油這么簡(jiǎn)單的事了。

誤區(qū)一：空擋滑行省油 許多車友以為讓汽車空擋滑行會(huì)更省油。這不僅被交通法規(guī)明令禁止，對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車來(lái)說(shuō)也并不省油。

電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)空擋滑行省油嗎

電噴車是帶檔滑行省油。原因在于：現(xiàn)代噴油技術(shù)設(shè)計(jì)使得在松油門帶檔滑行時(shí)會(huì)自動(dòng)停止噴油，而在空檔滑行情況下發(fā)動(dòng)機(jī)處在怠速情況下會(huì)繼續(xù)噴油。帶檔滑行不加油門時(shí)電腦就會(huì)停止噴油，由慣性帶動(dòng)活塞運(yùn)行。

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)空擋滑行不但不會(huì)省油，而且在一定程度上更費(fèi)油。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的原理顯示，電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，可以根據(jù)電腦程序判斷噴油的多少。

并不省油，主要看車型。的對(duì)于老式汽車是省油，對(duì)于現(xiàn)在電噴的車型不會(huì)省油，反而還耗油。

所以電噴車的駕駛，主要還是應(yīng)該用發(fā)動(dòng)機(jī)與油門（節(jié)氣門的開(kāi)度）來(lái)控制車速。你是老司機(jī)，一周絕對(duì)能適應(yīng)。問(wèn)題二：柴油貨車空擋滑行省油嗎 40分 不一定省油 空檔滑行等于是怠速，怠速油耗并不低。