對比第八代凱美瑞和十代雅閣的后懸架,都有什么特點?

雅閣 參考價：17.98萬起

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在底盤結構上，兩款車的前懸都采用了麥弗遜式獨立懸掛，雅閣（查成交價|參配|優惠政策）的后懸采用了多連桿獨立懸掛，凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）的后懸采用了E型多連桿獨立懸掛，雖然兩款車的操控性和舒適性基本相同，不過在穩定性上凱美瑞更勝一籌。

十代雅閣開起來偏運動，加速響應快，超車加速后勁十足，懸掛調校也偏舒適，第八代凱美瑞方向盤比第十代雅閣沉穩一點，開起來比較平穩舒適。

下面我們不妨來對八代凱美瑞和十代雅閣進行一下比較。外觀和內飾方面，凱美瑞前臉優雅大方，車身線條圓潤飽滿，亮黑格柵飾條、鷹眼立體LED大燈以及較為突出的車標，為其平添幾分時尚之感。

而在懸架方面，第八代凱美瑞采用的是豐田最新研發的麥弗遜式獨立前懸掛和雙叉臂式獨立后懸掛。在實際體驗上，這套懸掛組合無論是穩定性還是舒適性都有一定的保障。

凱美瑞和雅閣都是日系中級轎車，在外觀上雅閣比較大氣，凱美瑞比較中規中矩，其他各方面不相伯仲，喜歡偏商務的可以選雅閣，喜歡偏家庭的可以選凱美瑞。

富余功率就會轉化為電能。八代凱美瑞混動低速時動力的響應沒有十代雅閣混動來的快，稍微有些拖沓，沒有明顯的爆發點。所以我自己是覺得，十代雅閣混動在省油的同時，又具備了混動動力的駕駛體驗。