輪胎熱裂解

隨著汽車的普及深入以及街上隨處可見的小汽車，小汽車的輪胎更迭給環(huán)境造成了一系列的污染。廢汽車輪胎裂解制油不僅可以獲得一定的經(jīng)濟(jì)效益，解決了大量汽車輪胎廢棄所帶來的環(huán)境污染和安全隱患，還為汽車輪胎處理提供了新的解決方案。裂解，或稱熱解、熱裂解、熱裂解、高溫裂解，是指有機(jī)物在無氧條件下的高溫裂解反應(yīng)。它是一種化學(xué)過程，可以將一種樣品(主要是高分子化合物)轉(zhuǎn)化為其他幾種物質(zhì)(主要是低分子物質(zhì))。廢輪胎裂解是出路。廢輪胎精煉將通過廢輪胎裂解反應(yīng)對廢輪胎進(jìn)行處理，達(dá)到廢輪胎精煉的目的。在這樣的情況下，用廢舊汽車輪胎制油是比較好的辦法。廢舊汽車輪胎高溫裂解制油技術(shù)原理(廢輪胎制備燃料油采用回轉(zhuǎn)窯熱解技術(shù))，廢輪胎回轉(zhuǎn)窯熱解技術(shù)較其它工藝更為廣泛，回轉(zhuǎn)窯熱解爐優(yōu)勢在于對廢輪胎進(jìn)料粒徑破碎程度要求低,而且熱解炭性質(zhì)十分均勻，不需要高負(fù)壓，而是采用風(fēng)機(jī)引起的微負(fù)壓條件，生產(chǎn)安全，設(shè)備投入小，收益快，是目前應(yīng)用較為廣泛的一種生產(chǎn)工藝。將廢輪胎放進(jìn)裂解斧中，加熱升溫，脫水，然后升溫，輪胎融化然后氣化，經(jīng)冷凝器冷凝，分離器分離，振蕩過濾可得到液體輪胎油。河南巨峰，單體回轉(zhuǎn)窯熱潔爐裂解設(shè)備利用廢舊輪胎、廢橡膠、廢塑料為原料提取再生燃料油、炭黑。廢輪胎煉油設(shè)備使廢舊垃圾物再次回收利用。利用廢塑料(造紙廠廢塑料)提煉的燃料油:密度為0.80±0.02，顏色呈暗紅色，燃燒值為8500大卡。利用廢橡膠提煉的燃料油:密度為0.90±0.02，顏色為黑色，燃燒值為10500﹣10100大卡。輪胎裂解油設(shè)備安主體設(shè)備的安全性。在生產(chǎn)過程中，不可液化的廢氣主要組分是C1到C4的烷烴類，煉油設(shè)備有防堵塞裝置，還配有壓力表、報警器、安全閥，正常運(yùn)行都是在負(fù)壓或常壓下工作。萬一發(fā)生堵塞，產(chǎn)生壓力，有報警器，確保安全生產(chǎn)。對生產(chǎn)過程中三廢的處理。

1.廢氣：通過兩道安全裝置水封和燃?xì)鈬娮斐浞秩紵认藦U氣污染，又節(jié)約了大量的燃料；煙塵排放方面均采用水沖擊噴淋式脫硫除塵器，煙塵排放可達(dá)到GB13271—2001鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

2.廢液：油品在處理過程中，會產(chǎn)生一些有弱酸性的廢水(每生產(chǎn)1噸油會產(chǎn)生大約50公斤廢水，量小，易處理)。通過加入弱堿液中和后，把中性廢水經(jīng)過三級過濾，達(dá)到無害化后，排到的蒸發(fā)處理器(其熱源采用主體處理器的煙道余熱)蒸發(fā)。

3.廢固體物：廢輪胎通過催化熱裂解后，剩余的殘?jiān)翘己凇２淮嬖趶U的固體物。