下坡為啥不能空擋滑行

下陡坡不能空擋滑行的原因是：空擋滑行時(shí)，汽車會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用；

空擋滑行是指駕駛員將變速桿置于空擋位置，使發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的離合器分離，并利用車輛的慣性進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的操作方法，空檔滑行必須在確保車輛安全和正常技術(shù)條件下進(jìn)行，不允許關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和滑行，尤其是在下陡坡或長(zhǎng)斜坡時(shí)；

傳統(tǒng)的化油器滑行在空檔時(shí)可能會(huì)節(jié)省燃油，并且只有在轉(zhuǎn)速很低時(shí)才會(huì)有效，因?yàn)樗娜加蛧娚涫菣C(jī)械控制的，所謂的怠速相當(dāng)于提前踩下一節(jié)油門(mén)，空擋與傳動(dòng)系分離后，怠速時(shí)的油耗僅為固定值，如果不分離，可能需要補(bǔ)充油門(mén)，否則速度和檔位不夠協(xié)調(diào)，車輛可能會(huì)抖動(dòng)和失速；

現(xiàn)在它們都是電噴車輛，計(jì)算機(jī)控制噴射的燃油量，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)中的傳感器自動(dòng)工作，電噴車輛的怠速不可調(diào)，這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)需要怠速油耗，而不是換擋和踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)將利用慣性保持運(yùn)轉(zhuǎn)，但會(huì)切斷燃油供應(yīng)，結(jié)果節(jié)省了燃料，但滑動(dòng)阻力更大，距離更短，并且可以少踩后面的制動(dòng)器，因此，原則上只需要在制動(dòng)器停止前切斷空檔位置，以防止熄火，故意長(zhǎng)距離空檔滑行勢(shì)必會(huì)浪費(fèi)機(jī)油；