什么是增程式混合動力汽車

增程式混合動力汽車就是一種串聯(lián)式插電式混合動力車。與常見的并聯(lián)混合動力汽車不同，增程汽車僅由電動機驅(qū)動，而不是內(nèi)燃機驅(qū)動。對于增程混合動力電動汽車來說，內(nèi)燃機的唯一功能是驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電、給電池充電、驅(qū)動電機或為其他電氣設備提供能量，如空調(diào)、供暖和12v電源。

增程式混合動力汽車優(yōu)點：

技術難度較低

雖然增程混合動力汽車配備了電機和內(nèi)燃機兩種動力，但實際上只有一種驅(qū)動系統(tǒng)，即電機驅(qū)動。然而，并聯(lián)混合動力汽車必須以兩種模式行駛。兩個系統(tǒng)所帶來的困難遠不止1+1。可以想象，無論是在結構上還是在控制上，并聯(lián)混合動力汽車都需要完善的發(fā)動機控制技術、電機控制技術、變速器控制技術、電池管理技術等非常復雜的技術來共同支撐和合作。此外，對發(fā)動機和變速箱的設計和控制要求比傳統(tǒng)汽車更高。

支撐難度也較低。

如果你使用增程混合動力，那么汽車對內(nèi)燃機的要求會立刻降低很多。畢竟，內(nèi)燃機只是用來給電池充電的。當汽車在最佳速度范圍內(nèi)工作時，電池可以為直接驅(qū)動汽車的電機提供能量。因此，要勝任這項工作，我們不需要先進的內(nèi)燃機，只需要技術足夠成熟和可靠。此外，過去在傳統(tǒng)動力汽車中被重視的最大功率和峰值扭矩等指標都變得毫無意義，只要它們能在最佳速度范圍內(nèi)良好平穩(wěn)地工作。

對充電基礎設施的依賴程度遠低于純電動汽車。

首先，它可以在出門前充電，而且路上沒有電。如果沒有充電的地方，我們也可以使用機油。增程混合動力車可以通過內(nèi)燃機充電，并將油轉化為電。因此，增程混合動力汽車的發(fā)展完全不受制于充電基礎設施的建設。

該技術方案更符合“電驅(qū)動”新能源汽車的大趨勢。

減排機制更簡單、更可控。

與并聯(lián)混合動力相比，增程節(jié)能減排機制更加簡潔。并聯(lián)混合動力的經(jīng)濟性與各子系統(tǒng)的技術水平、控制策略和整體優(yōu)化密切相關。增程節(jié)能減排主要取決于增程發(fā)動機。然而，增程發(fā)動機的節(jié)能減排相對容易實現(xiàn)。