柴油機(jī)油加多了沒(méi)事吧

柴油機(jī)油加多了有事。

1、導(dǎo)致三元催化器受到損傷。

機(jī)油進(jìn)入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，影響三元催化器的壽命，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)使三元催化器損壞。

2、導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法得到充分的潤(rùn)滑，機(jī)油過(guò)多可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法充分潤(rùn)滑，增加磨損以及降低潤(rùn)滑性能的問(wèn)題。

3、會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，曲軸大部分或全部浸泡在機(jī)油中，機(jī)油對(duì)它的阻滯力增大，對(duì)外表現(xiàn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)悶，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大。

4、增大發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的阻力，如果機(jī)油多加了，會(huì)對(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的曲軸產(chǎn)生很大阻力，雖然也可以起到潤(rùn)滑作用，但是對(duì)于曲軸會(huì)產(chǎn)生 比較大的阻力，動(dòng)力下降，增加油耗，還會(huì)增加尾氣排放。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)容易形成積碳，長(zhǎng)時(shí)間燒機(jī)油就會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，燃燒室內(nèi)積碳增多，那車子有了積碳后，動(dòng)力下降、油耗升高。

6、降低了油封壽命，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。機(jī)油也稱為發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖的作用，其由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分。

機(jī)油的作用：

1、潤(rùn)滑減磨：在兩個(gè)滑動(dòng)部件表面形成一層油膜，讓機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)發(fā)生摩擦，讓機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。

2、輔助冷卻降溫：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生高溫，當(dāng)機(jī)油到達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)部位，就會(huì)吸取熱量，然后將熱量帶走，輔助機(jī)件散熱。

3、清洗清潔：能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過(guò)循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。

4、密封防漏：機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。

5、防銹防蝕：潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。

6、減震緩沖：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過(guò)軸承的傳遞潤(rùn)滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。