熱車后打不著什么原因

熱車后無法啟動的原因有以下八點：

1、積碳：在高溫條件下，積碳對汽油產生強吸附作用。當進氣門、節氣門和活塞等積碳較多時，容易吸附部分燃油，導致混合氣過稀，影響啟動。

解決方法：清理積碳。

2、水溫傳感器：水溫傳感器負責校正燃油噴射的脈沖寬度。如果其工作異常，無法提供準確的溫度信號，將影響發動機的噴油，導致混合氣空燃比異常，從而影響啟動。

解決方法：檢查并修復。

3、空氣溫度傳感器：類似于水溫傳感器，空氣溫度傳感器也用于修正噴油量。當空氣溫度傳感器中的溫度過高時，混合氣會變得更濃。若傳感器存在開路或接地不良，將導致混合氣過稀。混合氣過濃或過稀都可能導致啟動困難。

解決方法：前往維修機構進行維修。

4、燃油質量問題：熱車熄火后，發動機艙溫度仍然很高。若燃油易于揮發，在燃油軌中會形成高蒸發壓力。當這個壓力超過供油系統的壓力時，將造成噴油嘴噴出的油汽過于稀薄，從而導致啟動困難。

解決方法：更換為標準燃油。

5、噴嘴滴水：由于發動機剛熄火時溫度較高，泄漏的燃油會變成油氣進入進氣管。此時進行熱啟動會導致混合氣過濃，使啟動變得困難。

解決方案：如有必要，更換噴油器。

6、碳罐電磁閥損壞或關閉不當：碳罐電磁閥控制碳罐內的油氣。發動機關閉后，汽油蒸汽與碳罐中的新鮮空氣混合并儲存在活性碳罐中。發動機啟動時，電磁閥打開，將活性炭罐中的汽油蒸氣帶入氣缸參與燃燒。若電磁閥損壞或關閉不嚴，會導致混合氣過濃，造成啟動困難。

解決方法：關閉碳罐電磁閥。

7、空氣過濾器堵塞。

解決方法：清潔空氣過濾器。

8、點火線圈老化導致導線容易漏電。

解決方法：更換點火線圈。