山區(qū)會(huì)車(chē)上坡先行還是下坡先行

中華C3 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

山區(qū)會(huì)車(chē)時(shí)下坡車(chē)讓上坡車(chē)先行。因?yàn)樯掀萝?chē)由于要克服坡道阻力，必須加大油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的能量和牽引力，一般要一鼓作氣才能完成爬坡過(guò)程。如果中途減速或停車(chē)，就會(huì)增加困難，甚至車(chē)輛要向后溜滑而發(fā)生事故。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，在狹窄的坡道，上坡的一方先行。如果下坡的一方已經(jīng)行駛至途中而上坡的一方未上坡時(shí)，應(yīng)讓下坡的一方先行。考慮到車(chē)輛在上坡時(shí)容易發(fā)生熄火，引發(fā)的交通安全事故。

在狹窄坡路會(huì)車(chē)時(shí)正確會(huì)車(chē)方法：

不靠山體的一方先行：在狹窄的山路中，不靠山體的一方先行。在狹窄的道路或橋上與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)使用低光束燈。機(jī)動(dòng)車(chē)不得在有禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地方或者鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道、危險(xiǎn)地段掉頭。

雙方處于坡道中間某個(gè)位置：如果讓上坡車(chē)停車(chē)讓下坡車(chē)，駕駛難度相對(duì)大一點(diǎn)，尤其對(duì)新手或者車(chē)況不佳地來(lái)說(shuō)，可能就熄火了，如果再倒溜個(gè)車(chē)，還有可能會(huì)碰到正在下坡的車(chē)；而下坡車(chē)停車(chē)讓上坡車(chē)就簡(jiǎn)單得多，因?yàn)橄缕萝?chē)隨時(shí)都可以中途剎車(chē)，并且隨時(shí)都可以輕松下坡。

會(huì)車(chē)是指，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，恰好對(duì)面也有車(chē)輛駛來(lái)，兩車(chē)猶如開(kāi)會(huì)的車(chē)故稱(chēng)會(huì)車(chē)。當(dāng)會(huì)車(chē)時(shí)，道路比較窄的時(shí)候，有避讓條件的車(chē)，要讓無(wú)避讓條件的車(chē)先行通過(guò)。