柴油車(chē)和汽油車(chē)的區(qū)別是什么?

柴油車(chē)和汽油車(chē)的區(qū)別：

1、兩者區(qū)別在于使用的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，對(duì)比兩者的動(dòng)力性能，在發(fā)動(dòng)機(jī)同等排量的情況下，柴油車(chē)一般在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，峰值扭矩相比汽油車(chē)要更大，因此怠速起步時(shí)不易出現(xiàn)熄火現(xiàn)象；

2、由于柴油機(jī)的壓縮比高，因此有著更高的能力轉(zhuǎn)化比，能量消耗僅為汽油機(jī)的45%左右。并且柴油的熱效率比汽油更高，燃燒相同質(zhì)量的體積能釋放出更多的能量，加上不易揮發(fā)的特性，所以柴油車(chē)的油耗會(huì)更低。柴油車(chē)的噪音較大，由于柴油車(chē)的結(jié)構(gòu)，氣缸在做功時(shí)產(chǎn)生的噪音要明顯高于汽油車(chē)；

3、而汽油車(chē)離合器如果操作不當(dāng)就容易出現(xiàn)熄火。柴油車(chē)比較適合一些崎嶇的山路，爬坡性能會(huì)比汽油車(chē)更強(qiáng)。另外，柴油車(chē)的扭矩爆發(fā)非常快，能帶來(lái)明顯的推背感，動(dòng)力輸出更直接；

4、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用的是壓燃式的點(diǎn)火方式，壓縮比是汽油機(jī)的兩倍左右，燃油與空氣的混合氣受到壓縮產(chǎn)生高溫達(dá)到燃點(diǎn)而自燃，做工過(guò)程的爆發(fā)壓力比較高。當(dāng)壓燃達(dá)到一定的程度以后就會(huì)發(fā)出爆響聲；

5、而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是點(diǎn)燃式的點(diǎn)火方式，因此最高爆發(fā)壓力比柴油機(jī)小得多，噪音相對(duì)比較小，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要安靜，振動(dòng)也要小很多。