降價后的蔚來銷量暴增,售價不到20萬的子品牌要賣瘋?

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7月份，國內造車新勢力在銷量上呈現出顯著增長。除了埃安、理想銷量持續攀升，蔚來和小鵬的銷量也有了顯著的提升。特別是在6月銷量下滑3萬后，蔚來在7月的銷量突破2萬輛大關，創下單月銷量最高紀錄，同比增長103.6%，環比增幅達到91.1%。今年1~7月，蔚來汽車累計交付量超過7.5萬輛。

為了慶祝7月的銷量成績，蔚來汽車在8月1日零時發起了“一起見證NIO里程碑”的會議。蔚來汽車的兩大創始人李斌和秦力洪分別發表了演講，感謝所有人的付出。車型方面，全新ES6交付量突破1萬輛，成為蔚來汽車的主銷車型，這也是該車今年上市以來首次實現單月銷量過萬。

盡管蔚來汽車在今年取得了顯著的市場表現，但與理想汽車相比仍存在較大差距。數據顯示，截至7月底，理想汽車今年累計銷量已超17萬輛。或許是看到價格下降能有效刺激銷量，蔚來汽車正計劃推出第三個汽車品牌，定位于20萬元以下的中低端車市場。

據了解，該品牌將獨立于蔚來運營，目前正在招募核心團隊。李斌表示，新品牌將對標特斯拉的Model3/Y，售價會比特斯拉便宜10%，并將推出換電版車型。除此之外，蔚來汽車的第二品牌阿爾卑斯有望在2024年正式量產，車型售價區間預計為20~30萬元，支持高壓充電。但關于阿爾卑斯的命名，蔚來汽車官方表示這只是品牌代號，正式命名尚未確定。

從蔚來汽車的現狀來看，雖然品牌影響力已經樹立起來，但高高在上的售價也成為了銷量的“絆腳石”。因此，對于蔚來汽車來說，想要提升銷量并盡快推出售價更低的品牌至關重要。降價3萬后的蔚來銷量暴增，讓人不禁期待售價不到20萬的蔚來子品牌在明年推出后是否會掀起銷售熱潮。