豐田混動系統(tǒng)THS的工作原理

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豐田混動系統(tǒng)THS的工作原理涉及多個組件和傳遞路線。在啟動過程中，它使用發(fā)電機來啟動發(fā)動機，而不是傳統(tǒng)的起動機。此時，燃料從油箱傳遞到發(fā)動機，電力從高壓電池經(jīng)過多個組件傳遞到發(fā)電機，最后動力從發(fā)電機傳遞到發(fā)動機。

THS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點是通過行星排將發(fā)動機、發(fā)電機和電機耦合在一起。這種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致兩個有趣的現(xiàn)象：發(fā)動機轉(zhuǎn)速、發(fā)電機轉(zhuǎn)速和電機轉(zhuǎn)速之間存在固定的數(shù)學(xué)關(guān)系，并且發(fā)動機的扭矩會按固定比例分配給發(fā)電機和輪端。

THS的優(yōu)點在低車速時表現(xiàn)明顯，可以通過提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速來獲得更好的燃油經(jīng)濟性和動力性。然而，它也存在一些缺點，例如啟機控制難度較大，高車速下效率較低，以及發(fā)電機和電機在某些情況下的低效率工作。