制動(dòng)系統(tǒng)工作原理是什么?
制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理如下:
1、制動(dòng)系統(tǒng)通常由車(chē)輪制動(dòng)器和液壓或氣壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。
2、車(chē)輪制動(dòng)器由旋轉(zhuǎn)部分、固定部分和調(diào)整機(jī)構(gòu)三部分組成。其中,旋轉(zhuǎn)部分是指制動(dòng)鼓,而固定部分則包括制動(dòng)蹄和制動(dòng)底板。調(diào)整機(jī)構(gòu)由偏心支承銷(xiāo)和調(diào)整凸輪組成,用于調(diào)整蹄鼓間隙,確保制動(dòng)器正常工作。
3、液壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由制動(dòng)踏板、推桿、制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸和管路等部分組成,通過(guò)液壓傳動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)制動(dòng)力的傳遞。
4、氣壓制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括制動(dòng)踏板、推桿、制動(dòng)總閥、空氣干燥器、四回路保護(hù)閥、制動(dòng)氣室和管路等,利用氣壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的制動(dòng)。
總的來(lái)說(shuō),制動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)制動(dòng)器的摩擦作用來(lái)降低車(chē)輪的轉(zhuǎn)速或阻止車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的減速或停車(chē)。同時(shí),液壓或氣壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將駕駛員的踏板力轉(zhuǎn)化為制動(dòng)力,通過(guò)管路傳遞到車(chē)輪制動(dòng)器上,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。
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