飛度用機油0w30和0w40區別

兩種油的粘度不同，0w40油的粘度更高。

機油規格中的w字母代表英文單詞winter，意思是冬天，意思是這種機油可以在冬天使用。那么0w表示油在零下35攝氏度依然可以正常流動，那么5w表示油在零下30攝氏度依然可以正常流動。

w后面的數字代表油的高溫粘度，w后面的數字越大，油的高溫粘度越高。發動機工作時，溫度很高。如果機油在高溫下粘度不夠，機油的油膜就會破裂，機油不會提供足夠的潤滑，發動機就會出現異常磨損。

W前面的圖要求騎手根據使用汽車的地區冬季最低溫度進行選擇。一般5w就夠了。然后，W后的數字需要騎手根據自己車輛的發動機技術特點進行選擇。

一般日系車用的油比較稀，日系車經常用粘度20或30的油。因為日系車注重燃油經濟性，而且工作時發動機的溫度不是很高，發動機的極限轉速也不高，粘度20或30的油完全夠用。一般德系車都用40粘度的機油，因為德系車發動機工作時溫度比較高，而且德系車發動機的極限轉速也比較高，德系車發動機一般也有渦輪。

渦輪也需要油潤滑。渦輪工作時，轉速可以達到每分鐘10萬轉以上，渦輪的溫度很高，所以渦輪對油的要求很高。所以德系車使用的是粘度較高的機油，德系車一般需要使用全合成機油。粘度較高的油膜在高溫下不會破裂，可以為發動機和渦輪提供足夠的潤滑。

機油不僅在發動機中起到潤滑的作用，還起到散熱、清潔、密封和防止氧化生銹的作用。