誰開rxseven,誰開rx seven道歉
高橋涼介的座駕 MAZDARX-7FC3S/FC3SRX-7 是全球首款采用轉子發動機的量產車。得益于轉子發動機,RX-7 的車重相對馬力而言極輕,并且前置發動機后輪驅動的 FR 設定也有助于車身完成各種激烈動作。兩者相結合,使此車具有極佳的操控性能。甚至可以說,在現實中,RX-7 在山路上甚至可以輕松擊敗三菱 LancerEvolution(即 LANEVO)!
建二的座駕 RPS13180SXTYPEII(中期型)180SX 于 1989 年在日本發布,以低價 FR 為市場定位,是當時 S13 車系中的掀背車型。與一般 S13 雙門款相比,其最大的區別在于采用了翻蓋頭燈。由于 180SX 與 Silvia 存在雙生關系,因此這款車在車身尺寸、底盤設計和動力系統配置等方面都與 Silvia 有著千絲萬縷的聯系。
池谷的座駕 NissanS13Silvia 是池谷的愛車,屬于 FR(前置引擎后輪驅動),在機械規格方面與 180SX 基本相同。S13 的馬力僅為 200 匹,不及上一代的 220 匹,但它的車身重量分布更為平均,再加上日產的多連桿避震系統,使其轉向和操控能力有了顯著提升。
高喬啟介的座駕三代馬自達 RX7 自 91 年起進入了 RX7FD3S 的時代,而高橋啟介的這臺 Type-R 更是 RX7FD3S 系列中動力最為強勁的一款。驅動模式同樣為 FR,原廠車最大輸出功率可達 280 馬力。值得一提的是,該車配備了旋轉活塞式的轉子發動機,這也是高橋兄弟被稱為“轉子兄弟”的緣由。轉子發動機具有高馬力容積比(引擎容積較小就能輸出較高動力)、重量輕、重心低等優勢,再加上車身重量的均衡分布,這臺車的過彎性能堪稱一流。
藤原拓海的座駕 TOYOTASPRINTERTRUENO3-DOORGTAPEX(AE86)是豐田生產的一款小巧、輕盈、經濟實惠的車型。AE86 采用 FR(前置引擎后輪驅動)布局,馬力小(藤原拓海的 AE86 經父親藤原文太改裝后也僅有 150 匹),車身輕是 AE86 唯一的優勢。
以上就是太平洋汽車對于《誰開rxseven,誰開rx seven道歉》的回答,希望能對您有所幫助。
>>點擊查看今日優惠<<