手動(dòng)擋技巧有哪些圖片,手動(dòng)擋技巧有哪些項(xiàng)目

手動(dòng)擋技巧有哪些圖片,手動(dòng)擋技巧有哪些項(xiàng)目

手動(dòng)擋技巧涵蓋以下 8 個(gè)方面：

1. 起步技巧

與自動(dòng)擋汽車(chē)不同，手動(dòng)擋汽車(chē)在起步時(shí)，左腳需將離合器踩到底，掛一檔，右腳則以虛踩油門(mén)的方式操作。在松開(kāi)剎車(chē)的同時(shí)，緩慢抬起離合器，輕踩油門(mén)，這樣汽車(chē)就能平穩(wěn)起步。

2. 坡道起步技巧

“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)并非適用于所有車(chē)型。因此，在上坡時(shí)，需要在松開(kāi)離合器之前先適當(dāng)加油，即所謂的“兩次加油”：首次加油后，抬起離合器，注意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化，當(dāng)聽(tīng)到變化時(shí)，立即停下左腳是關(guān)鍵；同時(shí)，加油是順利起步的保障；接著緩慢松開(kāi)剎車(chē)，穩(wěn)定左腳是確保平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。

3. 換擋時(shí)機(jī)

在市區(qū)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)小于或等于 2000 轉(zhuǎn)/分左右，如此才能充分發(fā)揮動(dòng)力好、油耗經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 2000rpm 時(shí)，對(duì)應(yīng)的速度如下：

一檔為 15 公里/小時(shí)。

二檔為 25 公里/小時(shí)。

三檔為 35 公里/小時(shí)。

四檔為 55 公里/小時(shí)。

五檔為 65 公里/小時(shí)或以上。

熟練后，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，合理把握換擋時(shí)機(jī)。許多手動(dòng)擋車(chē)型的駕駛員，要么為了省事，要么因?yàn)槭切率植涣?xí)慣，在速度高于擋位時(shí)，或者即使速度與擋位不匹配時(shí)，也不換擋，這不僅會(huì)損壞變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，還會(huì)增加油耗，同時(shí)也難以掌握后續(xù)的換擋時(shí)機(jī)。

4. 降檔補(bǔ)油兩腳離合技巧

踩下離合器踏板并換擋；

松開(kāi)離合器踏板，補(bǔ)一腳空油（根據(jù)換擋前后的速度變化，確定所需的空油量）；

再次踩下離合器踏板，并換至新的降檔擋位。

5. 擋位速度控制技巧

控制車(chē)速時(shí)，可用擋位替代部分制動(dòng)，尤其在下坡時(shí)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)起到制動(dòng)作用，偶爾使用剎車(chē)，下坡時(shí)切勿長(zhǎng)踩剎車(chē)，以保護(hù)剎車(chē)片。在車(chē)輛啟動(dòng)前，務(wù)必牢記松開(kāi)手剎。手剎駕駛是對(duì)剎車(chē)片損耗最嚴(yán)重的駕駛方式之一。

6. 離合器分離技巧

在日常駕駛中，我們常常會(huì)看到一些性子急的車(chē)主在離合器未完全踩下時(shí)，就忙著換擋，這樣不僅使換擋難以精準(zhǔn)，還會(huì)對(duì)手動(dòng)變速箱造成長(zhǎng)期的致命損傷。若發(fā)現(xiàn)離合器無(wú)法接合，應(yīng)先回到空擋，松開(kāi)離合器，然后再重新接合。切記不要用力過(guò)猛，以免損傷變速箱。

7. 避免長(zhǎng)時(shí)間半離合狀態(tài)

一些駕駛員習(xí)慣在開(kāi)車(chē)時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間讓離合器處于半離合狀態(tài)，以為這樣能更好地控制車(chē)輛，實(shí)則這種做法對(duì)離合器片的損害極大。特別是在車(chē)輛高速行駛時(shí)，長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài)會(huì)使離合器片快速磨損。此外，二檔起步也會(huì)導(dǎo)致離合器過(guò)早損壞。一檔起步對(duì)任何車(chē)輛都是有益無(wú)害的。

8. 應(yīng)對(duì)紅綠燈的技巧

當(dāng)車(chē)輛接近信號(hào)燈時(shí)，應(yīng)提前判斷。若在信號(hào)燈綠燈閃爍前還有兩三百米的距離，可以?huà)炜論酰谅房诘燃t燈。這樣不僅能省油，還能減少剎車(chē)的損耗。

9. 坐姿技巧

新手駕駛員往往會(huì)坐得過(guò)于靠前，待熟悉車(chē)輛后，應(yīng)將座椅調(diào)整至正確位置。右腳輕踩剎車(chē)踏板時(shí)，大腿和小腿的夾角應(yīng)在 120 度左右或更大（主要是為了舒適）。在緊急制動(dòng)時(shí)，大腿和小腿不能完全伸直，要保證有足夠的力量踩下。靠背的位置不應(yīng)過(guò)于垂直，盡量讓前胸遠(yuǎn)離方向盤(pán)，但要確保右手能輕松夠到變速桿的 5 擋位置；在市區(qū)行駛時(shí)，方向盤(pán)可舉高一些，而在長(zhǎng)途行駛時(shí)，方向盤(pán)可放低一些。

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