吉利中國龍用了什么發(fā)動機型號,吉利中國龍用了什么發(fā)動機呢

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吉利中國龍系吉利旗下的一款跑車，此車總計搭載了兩款發(fā)動機。其一為 1.5 升自然吸氣發(fā)動機，其二為 1.8 升自然吸氣發(fā)動機。吉利中國龍的長寬高分別為 4085 毫米、1714 毫米和 1370 毫米，軸距達 2440 毫米。

1.5 升自然吸氣發(fā)動機具備 94 馬力以及 128 牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速是 3400 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機配備了多點電噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機相匹配的為 5 速手動變速箱。

1.8 升自然吸氣發(fā)動機擁有 113 馬力和 156 牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速是 3400 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 5600 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機同樣搭載了多點電噴技術(shù)，并且運用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的依舊是 5 速手動變速箱。

吉利中國龍的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙搖臂獨立懸架。麥弗遜懸架是一類常見的獨立懸架，其結(jié)構(gòu)較為簡單。它僅有一根 L 型控制臂，幾乎不會占據(jù)發(fā)動機艙空間。

綜上所述，吉利中國龍共裝配了兩款發(fā)動機，分別是 1.5 升和 1.8 升的自然吸氣發(fā)動機。此車的長寬高和軸距亦有提及。另外，還闡述了吉利中國龍的懸架系統(tǒng)，涵蓋前麥弗遜獨立懸架和后雙搖臂獨立懸架。

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