雅閣八代加92還是95號汽油,雅閣八代加92還是95機(jī)油

雅閣 參考價(jià)：17.98萬起

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雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）八代加92還是95號汽油,雅閣八代加92還是95機(jī)油

關(guān)于雅閣八代應(yīng)加 92 號還是 95 號汽油這一問題，依據(jù)雅閣八代的發(fā)動(dòng)機(jī)類別以及所需汽油標(biāo)號，我們能夠得出如下結(jié)論。

第八代本田雅閣全系均運(yùn)用了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以使用 92 號汽油已然足夠。雅閣八代總共采用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及 3.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

雅閣八代的軸距達(dá) 2800 毫米，其長寬高依次是 4960 毫米、1845 毫米和 1480 毫米。

雅閣八代的 3.5L 車型相對較為稀有，在當(dāng)年購買 3.5L 車型的人也為數(shù)不多。

3.5L 車型采用了一款 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的代號為 J35Z2，最大功率為 206kw，最大扭矩達(dá) 339 牛米。此款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在 5000 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出最大扭矩，可于 6200 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配置了 i-Vtec 技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 5AT 變速箱。

雅閣八代的前懸架運(yùn)用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是一種基于雙叉臂懸架改良而來的產(chǎn)物，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變更為了兩個(gè)連桿。

多連桿懸架同樣是基于雙叉臂懸架改良而來的產(chǎn)物，這種懸架是把雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

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