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現(xiàn)代 ix35 不存在四驅(qū)版車型，此款車全系均為前輪驅(qū)動。現(xiàn)代 ix35 為現(xiàn)代旗下的一款緊湊型 SUV ，這款車總計采用了兩款發(fā)動機，其一為 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機，另一款為 2.0 升自然吸氣發(fā)動機。現(xiàn)代 ix35 的長寬高分別是 4500 毫米（mm）、1850 毫米（mm）、1715 毫米（mm），軸距為 2640 毫米（mm）。現(xiàn)代 ix35 的 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率是 103kw，最大功率轉(zhuǎn)速達 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為 242 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1500 到 3200 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機配置了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且運用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是 7 速雙離合變速器。2.0 升自然吸氣發(fā)動機最大功率是 118kw，最大功率轉(zhuǎn)速為 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為 193 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。此發(fā)動機配備了多點電噴技術(shù)，并且采用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是 6at 變速器。運用 6at 變速器能夠提升汽車的換擋平穩(wěn)性和燃油經(jīng)濟性。現(xiàn)代 ix35 的前懸架采用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架采用的是多連桿獨立懸架。多連桿懸架能夠增強汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架的構(gòu)造較為繁雜，而且成本也是相對較高的。

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