現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車到底怎么樣,現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車到底行不行

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現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車到底怎么樣,現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車到底行不行

針對(duì)這個(gè)問題，倘若不把國(guó)內(nèi)六大集團(tuán)計(jì)算在內(nèi)，我最為看好的品牌當(dāng)屬長(zhǎng)城、吉利、比亞迪。為何在眾多國(guó)產(chǎn)的品牌當(dāng)中，我會(huì)青睞這三個(gè)品牌，且聽我緩緩道來。

首先談到長(zhǎng)城汽車，作為國(guó)內(nèi)極其成功的汽車品牌之一，長(zhǎng)城汽車精準(zhǔn)地抓住了 SUV 的熱潮，推出的哈弗 H6 更是成為了自主品牌里的“神車”，連續(xù)五十八個(gè)月占據(jù)著國(guó)內(nèi) SUV 排行榜的榜首之位，如此佳績(jī)前無古人且后也難有來者。另外，當(dāng)下哈弗在 SUV 領(lǐng)域達(dá)成了全方位的布局，堪稱是自主品牌“第一人”。除了哈弗以外，現(xiàn)今長(zhǎng)城汽車旗下的高端品牌 WEY 的兩款車型已經(jīng)獲取了月銷過萬的優(yōu)良成績(jī)，全方位的產(chǎn)品布局加之高端品牌獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，這便是我看好長(zhǎng)城汽車的緣由。

如果說長(zhǎng)城汽車是自主品牌在 SUV 領(lǐng)域最為成功的品牌，那么吉利汽車則是自主品牌的最優(yōu)典范，不但在 SUV 領(lǐng)域斬獲了不凡的成績(jī)，在轎車領(lǐng)域同樣值得我們引以為傲。在剛剛結(jié)束的 2017 年，吉利汽車全年銷量突破 120 萬的大關(guān)，成為了自主品牌當(dāng)之無愧的首位。至于未來，不管是沃爾沃的支持還是收購(gòu)寶騰/路特斯，都促使吉利未來的發(fā)展道路愈發(fā)寬廣。

至于比亞迪，身為全球新能源汽車的銷售冠軍，而新能源汽車將會(huì)是未來最大的趨向，這不由得讓我們更對(duì)比亞迪品牌充滿期待。如今，比亞迪已經(jīng)掌控了電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)，構(gòu)建了電動(dòng)車、儲(chǔ)能電站、太陽能發(fā)電新能源的黃金產(chǎn)業(yè)鏈，使得比亞迪的未來值得期待。

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