發動機點火系統的原理,發動機點火系的功用是什么

發動機點火系統的原理,發動機點火系的功用是什么

發動機點火系的作用是什么？

發動機點火系的作用在于依照氣缸的工作順序，定時在火花塞兩電極間生成具備足夠能量的電火花。點火系由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈以及火花塞等構成。點火系統屬于汽油發動機關鍵的組成部分，點火系統性能的優劣對發動機的功率、油耗以及排氣污染等方面影響極大。可以在火花塞兩電極間生成電火花的所有設備被稱作發動機“點火系統”。

汽車點火系統的工作原理如下：

1、機械式點火系統的工作過程為：由曲軸帶動分電器軸轉動，分電器軸上的凸輪運轉，促使點火線圈初級觸點接通與閉合進而產生高壓電；

2、點火高壓電通過分電器軸上的分火頭，依據發動機工作需要按照順序輸送至各個氣缸的火花塞上，火花塞放出電火花點燃燃燒室內的氣體；

3、分電器殼體能夠手動轉動以調節基礎的點火提前角（也就是怠速運轉時的點火提前角），同時還設有真空提前裝置，其依照進氣管內真空度的變化提供不同的提前角；

4、電子點火系統跟機械式點火系統全然不同，它配有一個用于點火的電子控制裝置，內部具備發動機在各類工況下所需的點火控制曲線圖（MAP 圖）；

5、借助一系列傳感器，例如發動機轉速傳感器、進氣管真空度傳感器（發動機負荷傳感器）、節氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器等判斷發動機的工作狀況；

6、在 MAP 圖上找出發動機在此工作狀況下所需的點火提前角，按照此要求進行點火；

7、隨后依據爆震傳感器信號對上述點火要求予以修正，讓發動機工作在最優點火時刻。

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