發動機氣門響是什么聲音,發動機氣門響是什么聲音視頻

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發動機氣門響往往呈現出有規律的間歇響聲，發響的部位處在凸輪軸的一側。于側置式氣門的發動機而言，拆開氣門室蓋板后，此響聲會更為顯著。這種響聲類似于小鋼球落在石板上那種輕盈、清脆的“嗒、嗒”聲。當發動機處于怠速運轉的狀態時，響聲相對明顯，而當中速及以上時，響聲通常會減弱或者消失。

針對發動機氣門響，存在以下幾種處理方式：

1. 氣門漏氣響。此種響聲一般在氣門室外出現，在高負荷、低轉速的情況下較為顯著，響聲會隨著負荷的增加而增強。主要緣由是氣門座歪斜或者氣門間隙小致使氣門燒蝕，引發氣門關閉不嚴密從而產生漏氣響。處理辦法為卸下氣缸蓋，研磨氣門，查驗氣門彈簧彈力，重新調節氣門間隙。

2. 氣門敲擊響。在發動機怠速運轉期間，氣門桿尾端與其驅動件之間會產生接連不斷的敲擊聲，且隨轉速增大而增強。處理方式為重新將氣門間隙調整恰當，并鎖住調整螺釘上的鎖緊螺母，更換磨損極為嚴重的部件。

3. 氣門座響，座圈脫落。氣門座圈表面粗糙、加工精度不達標、座圈過盈量選配不恰當等因素都有可能致使座圈松動或者變形，進而造成氣門座響。處理方式為依照裝配工藝的要求重新鑲配氣門座，保證上端面與體平面平齊，高出的部分需要修整平整。

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