<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 20款途昂是國幾排放,20款途昂是國幾

    2024-08-06 22:55:01 作者:資訊小編

    20款途昂查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是國幾排放,20款途昂是國幾

    20 款途昂屬于國 6 標(biāo)準(zhǔn):

    車身側(cè)面的線條更具層次感,尤其是外凸的輪拱和腰線,更具美系 SUV 的韻味。車身尺寸為 5039*1989*1773mm,軸距為 2980mm。尾部的設(shè)計略顯平淡,頗有些途觀 L 放大版的感覺。貫穿車尾的粗壯鍍鉻飾條是車尾的一大亮點,與車頭的兩條鍍鉻飾條相互呼應(yīng)。至于車尾的 530 標(biāo)識,這也是上汽大眾旗下扭矩最大的車型。作為旗艦車型,必然要將這種氣勢展露出來;

    途昂的內(nèi)飾設(shè)計雖說不夠新奇,但依舊保持了大眾的格調(diào),整體簡約卻稍顯沉悶。對稱式的設(shè)計顯得規(guī)整守矩,不過讓內(nèi)飾整體看起來更為寬敞。中控臺頂部采用了軟質(zhì)材料,并用縫線來營造類似皮質(zhì)的效果,不過此情況僅限于中控臺上部,下部與腿部頻繁接觸的部分則是硬質(zhì)塑料;

    途昂的座椅極為舒適,不管是前排、第二排還是第三排,都顧及到了乘客的舒適感受,這主要歸功于厚實的座墊。2.0T 發(fā)動機(jī)搭配代號為 DQ500 的七速濕式雙離合變速器,相較于大眾早期的雙離合變速器,新一代變速器更側(cè)重于換擋的平穩(wěn)性。途昂采用前麥弗遜獨立式、后多連桿獨立式懸掛結(jié)構(gòu),并且實拍的 530V6 車型還配備了自適應(yīng)懸掛系統(tǒng),不同模式下懸掛的特性會有所差別。

    以上就是太平洋汽車對于《20款途昂是國幾排放,20款途昂是國幾》的相關(guān)解答,希望能對您有所幫助。

    熱門閱讀

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 欧美大香线蕉线伊人久久 | 日本玖玖资源在线一区 | 午夜福利成年电影在线观看 | 亚洲欧美中文字幕在线一区 | 在线播放国产精品三级网 | 日本免费人成网视频免费看 |