奧迪a6l液壓挺桿什么聲音

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在正常情況下，液壓挺桿的油道內(nèi)充滿一定壓力的機油，不會有異響。但如果出現(xiàn)以下情況，就可能導致異響：

1. 潤滑系統(tǒng)壓力不足：機油泵供給的油壓不夠，無法支撐起柱塞，導致氣門間隙增大，產(chǎn)生敲擊聲。

2. 液壓挺桿磨損嚴重：長時間使用后，挺桿磨損，內(nèi)部的油被擠壓出來，早上第一次著車或停放較長時間后啟動，就會出現(xiàn)達達達的氣門桿撞擊聲。

3. 單向閥密封不良：液壓挺桿內(nèi)的單向閥無法正常密封，壓力不足以支撐柱塞，從而產(chǎn)生異響。

如果早上冷車啟動，或者停放較長時間之后啟動車輛，有“嗒嗒嗒”的聲音，且很快消失，或者在發(fā)動機溫度升高之后消失，問題不大，可以繼續(xù)使用。但如果停車半個小時啟動就“嗒嗒嗒”的響，或車輛在熱車時也“嗒嗒嗒”的響，就比較嚴重了。這時首先需要測量潤滑系統(tǒng)的壓力，如果壓力正常，基本就是液壓挺柱故障了。

要解決這個問題，排除方法是更換氣門液壓挺桿。另外，車輛剛發(fā)動時，由于腔內(nèi)無油壓，挺桿柱塞處在最底部，挺桿與氣門間隙較大，氣門會產(chǎn)生短時異響，隨著發(fā)動機運轉(zhuǎn)，挺桿柱塞調(diào)整正常，響聲會消除。但如果液壓挺桿使用時間長，有磨損或氣門桿與挺桿間隙及挺桿內(nèi)止回球閥平衡改變，無法正常調(diào)整，而使挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺桿間隙變大，也會有響聲。同時，機油底內(nèi)的集濾器出問題，橡膠圈密封不嚴，也可能導致這種情況，需要去檢查。